Air လေကြောင်းလိုင်းကုန်တင်အခန်းကှနျ့မီးလောင်-မှတဆင့်လောင်စာစမ်းသပ်မှုစနစ်
Air Cargo Compartment Liner Burn-through Fuel Test System
Product Profile of Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏ဖက်ဒရယ်လေကြောင်းညွှန်ကြားမှု၏ FAA ကအတည်ပြုအဆိုပါ NexGen လေကြောင်းလောင်စာ burner အများအပြားလေကြောင်းပစ္စည်းလောင်စာလောင်ကျွမ်းစမ်းသပ်ခြင်းအတှကျအသုံးပွုနိုငျသညျ။ အဆိုပါပန်းခြံ DPL 3400 နှင့်အမျှယခင်က FAA ကအသိအမှတ်ပြု Lennox မော်ဒယ် OB-32 နှင့် Carlin မော်ဒယ် 200 CRD အားလုံးရပ်စဲခဲ့ကြ, FAA လေကြောင်းလောင်စာ burners တွေကများလာမယ့်မျိုးဆက်များအတွက် NexGen burner တီထွင်ခဲ့သည်။ NexGen combustor ယခင်မျိုးဆက် combustor ၏စစ်ဆင်ရေးမူအရချမှတ်နှင့်တိကျစွာ input ကိုဓာတ်ငွေ့နှင့်လောင်စာဆီစမ်းသပ် parameters တွေကိုတိုင်းတာနိုင်ပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ယင်းတူရိယာ FAA ရဲ့အနာဂတ်အဆင့်မြှင့်လွယ်ကူချောမွေ့နိုင်ပါတယ်။
ကုန်တင်ကိုင်ဆောင်သူကှနျ့ configuring နှင့်ပြောင်းလဲနေသောတင်ကိရိယာ၏စစ်ဆင်ရေးစမ်းသပ်အသုံးပြုပုံကုန်တင်ကိုင်ဆောင်သူကှနျ့၏လောင်စာလောင်ကျွမ်းစမ်းသပ်မှုထွက်သယ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်။
Performance characteristics of the Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
1. Burner conical ဆလင်ဒါချေးခံနိုင်ရည်နှင့်မြင့်မားသောအပူချိန်ကိုခံနိုင်ရည်အလွိုင်း၏လုပ်ဖြစ်ပါတယ်။
2. NexGen လေကြောင်းလောင်စာ burner လုယူသောသူ, လောင်စာဆီ nozzle, စက်နှိုး, လောင်စာဆီရထားလမ်း, fixer, လေဝင်လေထွက်ပြွန်နှင့်ခရုခွံ, လည်ပတ်, acoustic ခုခံနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည်။
လောင်စာဆီဖိအား gauge, လောင်စာဆီ solenoid valve, လောင်စာဆီအပူချိန်ထောက်လှမ်း device ကို, လေဖိအားစညျးမဉျြးဥပဆို့ရှင်, လေအပူချိန်ထောက်လှမ်းကိရိယာနှင့်အတူအသငျ့ 3 ။
အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူဓာတ်ငွေ့နှင့်လေထုအပူချိန်ကိုထိန်းချုပ် device ကိုရေခဲရေချိုးအတူအသငျ့ 4. မလျော့နည်း 2 x ကို 0,14 m3, လောင်စာအပူချိန်ထိန်းချုပ်နိုင်ပါတယ်ထက်။
5. လောင်စာ nozzle နဲ့လေထုဖိအား input ကိုပြောင်းလဲနေတဲ့အားဖြင့်ကွဲပြားခြားနားသောစမ်းသပ်မှုစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်တွေ့ဆုံခဲ့သည်နိုင်ပါသည်။
လောင်စာဆီပိုက်လိုင်းနှင့်ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကိုဖုံးအုပ်ထား burner ၏အဖုံးအဘို့အ 6. လျှပ်စစ်အပူအသံကာကွယ်မှုစောင်။
+ 50 2000: 7. NexGen လေကြောင်းလောင်စာ burner ပေးအဆိုပါမီးလျှံအပူချိန်ထက်နည်းတော့မဟုတ်ပါဘူး။
8. NexGen လေကြောင်းလောင်စာ burner မနည်းမီးလျှံအပူစီးဆင်းမှု၏ 10.6w / cm2 ထက်ပေးနိုင်ပါသည်။
9. Module ယူနစ် NexGen Burner ပံ့ပိုးမှုစနစ်အသုံးပြုခြင်း
10. အကြီးစား-တာဝန်သံမဏိဘောင်အလျားလိုက်နှင့်ဒေါင်လိုက်စမ်းသပ်မှုနမူနာနဲ့အတူ install နိုင်ပါတယ်။
11. ခုနစ်ကြွေ-encapsulated, 1.6 မီလီမီတာတစ်ဦးချင်းနှင့်အတူသတ္တုထားသည်နှင့် grounded K-type အမျိုးအစား (နီကယ်-ခရိုမီယမ်-နီကယ်-လူမီနီယမ်), ဒါးစံကိုက်ညှိအတွက်အသုံးပြုရပါမည်။ သူတို့ရဲ့ကာကွယ် 0,254 မီလီမီတာ, 0,0507 mm2 နဲ့ 361_ / ကီလိုမီတာ (အမေရိကန်ဝါယာကြိုး gauge 30 ရက် AWG) ၏ခုခံတဲ့ Cross-Section ဧရိယာ၏ပြင်ပအချင်းရှိသင့်ပါတယ်။ အဆိုပါဒါးကြောင့်စံကိုက်ညှိစဉ်အတွင်းနမူနာ bracket ကအပေါ်ထားရှိရနိုင်သောကြောင့်တစ်ဦးဒါးဖြီးဖွဲ့စည်းရန်တစ်ထောင့်သံမဏိ bracket ကပေါ် fixed ရပါမည်။
စက်ကိုအအေးနှင့် fixed bracket ကအပေါ်ကို install တပ်ဆင်ထား 12. Thermal ဓါတ်ရောင်ခြည် flux အာရုံခံကိရိယာ။
ကုန်ပစ္စည်း parameters of the Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
| ရှုထောင့် | 1500 မီလီမီတာ (W) 1800 မီလီမီတာ (H) x 900 မီလီမီတာ (ဃ) x |
| အလေးချိန် | 150 ကီလိုဂရမ် |
| လျှပ်စစ်မီးလိုအပ်ချက် | 220V, 10A |
| အပူချိန် | 10 ℃ 35 ℃ |
| လောင်စာဆီလိုအပ်ချက် | လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးရေနံဆီ |
| ဓာတ်ငွေ့လိုအပ်ချက် | မနည်း 120 PSI လေကြောင်းတွန်းထက် |
| စံ | AITM 2,0010, BSS 7323, ဝေးလံအပိုင်း 25 နောက်ဆက်တွဲက F အပိုင်း III ကို |
