Gaisa kravas nodalījums laineru izdegšana caur degvielas testēšanas sistēmas
Air Cargo Compartment Liner Burn-through Fuel Test System
Product Profile of Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
NexGen aviācijas degviela deglis FAA Federālās aviācijas administrācijas ASV apstiprināto var izmantot degvielas sadegšanas testēšanai daudzu aviācijas materiāliem. Kā Park RTA 3400, Lennox Modeļa OB-32 un Carlin Modelis 200 CRD FAA iepriekš atzīti visi ir pārtraukta, FAA ir izstrādājusi NexGen rakstītājs nākamās paaudzes aviācijas degvielas degļi. NexGen sadedzes pieņem darbības principu iepriekšējās paaudzes sadegšanas kameras, un var precīzi izmērīt testa parametrus ievades gāzes un degvielas. Tajā pašā laikā, instruments var veicināt turpmāko modernizāciju FAA.
Ar konfigurēšanu kravas turētāju starpliku un testēšanas darbību dinamiskā iekraušanas ierīces, degvielas degšanas tests kravas turētāja starpliku var veikt.
Performance characteristics of the Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
1. deglis konusveida cilindrs ir izgatavots no izturīgas pret koroziju un augstas temperatūras izturīga sakausējuma.
2. NexGen aviācijas degvielas deglis ietver spoileri, degvielas sprauslas, aizdedze, degvielas sliedes, fiksāžas, ventilācijas caurule un apvalks, izpūtējs, akustisko pretestību un citas sastāvdaļas.
3. aprīkots ar degvielas manometru, degvielas solenoīda vārsts, degvielas temperatūras detektoru, gaisa spiediena regulēšanas vārsts, gaisa temperatūras detektoru.
4. Aprīkots ar gāzes un gaisa temperatūras kontroles ierīce ledus vannā ar tilpumu ne mazāk kā 2 x 0,14 m3, degvielas temperatūru var kontrolēt.
5. Mainot degvielas sprauslu un gaisa spiediena ievadi, dažādas pārbaudes standarti var tikt izpildīts.
6. Izolācija sega segumam deglis, kas attiecas uz degvielas cauruļvadu un fizelāžas.
7. ar NexGen aviācijas degvielas degli nodrošināts liesmas temperatūra ir ne mazāks par: 2000 + 50.
8. NexGen aviācijas degviela rakstītājs var nodrošināt ne mazāk kā 10.6w / cm2 liesmas siltuma plūsmu.
9. Modulis Vienības Izmantojot NexGen deglis atbalsta sistēma
10. Lieljaudas tērauda rāmis var uzstādīt ar testa paraugiem horizontāli un vertikāli.
11. Septiņu keramikas iekapsulēts, metāla apvalki un pamatotas K-tipa (niķeļa-hroma-niķeļa-alumīnija), termopāri ar diametru 1,6 mm jāizmanto kalibrēšanai. To vadītāji ir jābūt ārējais diametrs ir 0.254 mm, šķērsgriezuma jomā 0.0507 mm2 un pretestību 361_ / km (American stieples platums 30 AWG). Termopāra jānosaka uz leņķa tērauda kronšteinu veidotu termopāra ķemme, lai to varētu novietot uz parauga grupu kalibrēšanas laikā.
12. Siltuma starojums flux sensoru, kas aprīkoti ar dzesēšanas ierīci, un uzstādīts uz nekustīgas pamatnes.
Produkta parameters of the Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
| Izmēri | 1500 mm (W) x 1800 mm (H) x 900 mm (D) |
| svars | 150 KG |
| elektrības prasības | 220V, 10A |
| Apkārtējās vides temperatūra | 10 ℃ līdz 35 ℃ |
| Degvielas prasības | aviācijas petroleja |
| Gāzes prasības | ne mazāk kā 120 PSI gaisa kompresors |
| standarts | AITM 2,0010, BSS 7323, FAR DAĻA 25 F PIELIKUMS III daļa |
