Има простор за багаж лагер изгорен преку системот за гориво за тестирање
Air Cargo Compartment Liner Burn-through Fuel Test System
Product Profile of Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
Режач на воздухопловството гориво NexGen одобрени од страна на ФАА на Федералната администрација за авијација на САД може да се користи за тестирање на согорување на горивото на многу авијација материјали. Како Парк ДПЛ 3400, Ленокс Модел ВБ-32 и Карлин Модел 200 CRD претходно признаени од страна на FAA ги имаат сите се прекинати, Faa разви NexGen режач за следната генерација на горилниците Авијација гориво. NexGen combustor прифаќа принципот на работа на претходната генерација на комората за согорување, и може точно да се измери тест параметри на влезните гас и гориво. Во исто време, инструментот може да се олесни иднина надградба на FAA.
Со конфигурирање на лагер носителот на товар и тестирање на работата на уредот за динамичен вчитување, тестот за согорување на горивото на лагер носителот товарење може да се врши.
Performance characteristics of the Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
1. режач конусна цилиндар е направен од отпорен на корозија и отпорни на висока температура легура.
2. NexGen режач воздухопловството гориво вклучува спојлер, млазницата гориво, палење, железнички гориво, фиксаж, вентилација цевки и обвивка, пригушувач, акустична отпор и други компоненти.
3. Опремени со мерач на притисокот на гориво, гориво електромагнетниот вентил, уред за детектирање на температура гориво, воздух регулирање на притисок на вентилот, уред за детектирање на температурата на воздухот.
4. Опремен и со контрола за гас и температурата на воздухот мраз уред бања со волумен не помала од 2 х 0,14 м3, температурата на горивото може да се контролира.
5. Со промена на млазницата на гориво и внесување на притисокот на воздухот, може да се исполнат различни стандарди за тестирање.
6. изолација ќебе за насловната страница на режач, покривајќи гасоводот гориво и трупот на авионот.
7. температура пламен обезбедени од страна NexGen воздухопловството гориво режач не е помалку од: 2000 + 50.
8. NexGen режач воздухопловството гориво може да обезбеди не помалку од 10.6w / cm2 на пламен на топлински проток.
9. Модул единици Користење NexGen режач за поддршка на системот
10. челична рамка Тешки може да се инсталира со тест примероци хоризонтално и вертикално.
11. Седум керамички-кутија со епоксидна метални обвивки и втемелени К-тип (никел-хром-никел-алуминиум) thermocouples со дијаметар од 1,6 mm треба да се користи за калибрација. Нивната проводници треба да има надворешен дијаметар од 0,254 mm, меѓусекторските областа на 0,0507 mm2 и отпор на 361_ / km (американски жица мерач 30 AWG). На термоспој треба да биде фиксна од аголот челик заградата за да се формира термоспој чешел, така што тоа може да се постави на држачот на примерокот за време на калибрацијата.
12. Топлинско зрачење флукс сензор, опремени со уред за ладење, и инсталиран на фиксна осветлување.
Производ parameters of the Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
| димензии | 1500 mm (W) x 1800 mm (H) x 900 mm (D) |
| Тежина | 150 KG |
| потреби од електрична енергија | 220V, 10A |
| Собна температура | 10 ℃ до 35 ℃ |
| барања за гориво | авијација керозин |
| барања гас | не помалку од 120 PSI воздух компресор |
| стандард | AITM 2,0010, BSS 7323, ДАЛЕКУ Дел 25 ПРИЛОГ F Дел III |
