Сеат перница воздухопловство гориво за согорување систем
Aviation Seat Cushion Fuel Combustion System
Product Introduction of Aviation Seat Cushion Fuel Combustion System
Режач на воздухопловството гориво NexGen одобрени од страна на ФАА на Федералната администрација за авијација на САД може да се користи за тестирање на согорување на горивото на многу авијација материјали. Како Парк ДПЛ 3400, Ленокс Модел ВБ-32 и Карлин Модел 200 CRD претходно признаени од страна на FAA ги имаат сите се прекинати, Faa разви NexGen режач за следната генерација на горилниците Авијација гориво. NexGen combustor прифаќа принципот на работа на претходната генерација на комората за согорување, и може точно да се измери тест параметри на влезните гас и гориво. Во исто време, инструментот може да се олесни иднина надградба на FAA.
Fuel combustion test of seat cushion on aircraft can be carried out by cooperating with seat cushion test frame and dynamic running device.
Карактеристики на производот перформанси of the Сеат перница воздухопловство гориво за согорување систем
1. The conical cylinder of burner is made of corrosion resistant and high temperature resistant alloy.
2. NexGen режач воздухопловството гориво вклучува спојлер, млазницата гориво, палење, железнички гориво, фиксаж, вентилација цевки и обвивка, пригушувач, акустична отпор и други компоненти.
3. Equipped with fuel pressure gauge, fuel solenoid valve, fuel temperature detection device, air pressure regulating valve, air temperature detection device;
4. Equipped with a gas and air temperature control device ice bath with a volume not less than 2 x 0.14 m3, the fuel temperature can be controlled.
5. Со промена на млазницата на гориво и внесување на притисокот на воздухот, може да се исполнат различни стандарди за тестирање.
6. The burner covers the fuel pipeline and fuselage with insulation blanket.
7. The flame temperature provided by NexGen aviation fuel burner is not less than: 2000 +50;
8. NexGen режач воздухопловството гориво може да обезбеди не помалку од 10.6w / cm2 на пламен на топлински проток.
9. Module unit of NexGen burner support system;
10. Powder coated steel frame, including an integrated digital ruler;
11. Calibrable weighing unit;
12. Movable seat cushion test device, movable drip collecting tray;
13.Seven ceramic-encapsulated, metal sheaths and grounded K-type (nickel-chromium-nickel-aluminium) thermocouples with a diameter of 1.6 mm should be used for calibration. Their conductors should have an external diameter of 0.254 mm, a cross-sectional area of 0.0507 mm2 and a resistance of 361_/km (American wire gauge 30 AWG). The thermocouple should be fixed on an angle steel bracket to form a thermocouple comb so that it can be placed on the sample bracket during calibration.
14. The heat radiation flux sensor is equipped with a cooling device and installed on a fixed bracket.
Производ параметри на Сеат перница воздухопловство гориво за согорување систем
Applications: Aviation Materials
Стандард: AITM Ербас Стандард: AITM 2,0009
БДС Боинг Стандард: БДС 7303
FAA Федералната администрација за авијација: ДАЛЕКУ Дел 25 ПРИЛОГ F Дел II
| димензии | 1500 mm (W) x 1800 mm (H) x 900 mm |
| Тежина | 150 KG |
| потреби од електрична енергија | 220V, 10A |
| Собна температура | 10 ℃ до 35 ℃ |
| барања за гориво | авијација керозин |
| барања гас | не помалку од 120 PSI воздух компресор |
