Aviācijas Seat Cushion Degvielas Degšanas sistēma
Aviation Seat Cushion Fuel Combustion System
Product Introduction of Aviation Seat Cushion Fuel Combustion System
NexGen aviācijas degviela deglis FAA Federālās aviācijas administrācijas ASV apstiprināto var izmantot degvielas sadegšanas testēšanai daudzu aviācijas materiāliem. Kā Park RTA 3400, Lennox Modeļa OB-32 un Carlin Modelis 200 CRD FAA iepriekš atzīti visi ir pārtraukta, FAA ir izstrādājusi NexGen rakstītājs nākamās paaudzes aviācijas degvielas degļi. NexGen sadedzes pieņem darbības principu iepriekšējās paaudzes sadegšanas kameras, un var precīzi izmērīt testa parametrus ievades gāzes un degvielas. Tajā pašā laikā, instruments var veicināt turpmāko modernizāciju FAA.
Fuel combustion test of seat cushion on aircraft can be carried out by cooperating with seat cushion test frame and dynamic running device.
Produkta Veiktspējas raksturlielumi of the Aviācijas Seat Cushion Degvielas Degšanas sistēma
1. The conical cylinder of burner is made of corrosion resistant and high temperature resistant alloy.
2. NexGen aviācijas degvielas deglis ietver spoileri, degvielas sprauslas, aizdedze, degvielas sliedes, fiksāžas, ventilācijas caurule un apvalks, izpūtējs, akustisko pretestību un citas sastāvdaļas.
3. Equipped with fuel pressure gauge, fuel solenoid valve, fuel temperature detection device, air pressure regulating valve, air temperature detection device;
4. Equipped with a gas and air temperature control device ice bath with a volume not less than 2 x 0.14 m3, the fuel temperature can be controlled.
5. Mainot degvielas sprauslu un gaisa spiediena ievadi, dažādas pārbaudes standarti var tikt izpildīts.
6. The burner covers the fuel pipeline and fuselage with insulation blanket.
7. The flame temperature provided by NexGen aviation fuel burner is not less than: 2000 +50;
8. NexGen aviācijas degviela rakstītājs var nodrošināt ne mazāk kā 10.6w / cm2 liesmas siltuma plūsmu.
9. Module unit of NexGen burner support system;
10. Powder coated steel frame, including an integrated digital ruler;
11. Calibrable weighing unit;
12. Movable seat cushion test device, movable drip collecting tray;
13.Seven ceramic-encapsulated, metal sheaths and grounded K-type (nickel-chromium-nickel-aluminium) thermocouples with a diameter of 1.6 mm should be used for calibration. Their conductors should have an external diameter of 0.254 mm, a cross-sectional area of 0.0507 mm2 and a resistance of 361_/km (American wire gauge 30 AWG). The thermocouple should be fixed on an angle steel bracket to form a thermocouple comb so that it can be placed on the sample bracket during calibration.
14. The heat radiation flux sensor is equipped with a cooling device and installed on a fixed bracket.
Produkta parametri no Aviācijas Seat Cushion Degvielas Degšanas sistēma
Applications: Aviation Materials
Standarta: AITM Airbus Standarta: AITM 2,0009
BSS Boeing Standarta: BSS 7303
FAA Federālā Aviācijas administrācija: FAR DAĻA 25 F PIELIKUMS II daļa
| Izmēri | 1500 mm (W) x 1800 mm (H) x 900 mm |
| svars | 150 KG |
| elektrības prasības | 220V, 10A |
| Apkārtējās vides temperatūra | 10 ℃ līdz 35 ℃ |
| Degvielas prasības | aviācijas petroleja |
| Gāzes prasības | ne mazāk kā 120 PSI gaisa kompresors |
