ගුවන් භාණ්ඩ මැදිරියක නෞකාවකි පිළිස්සුම්-හරහා ඉන්ධන ටෙස්ට් පද්ධතිය
Air Cargo Compartment Liner Burn-through Fuel Test System
Product Profile of Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
එක්සත් ජනපදයේ ෆෙඩරල් ගුවන් සේවා පරිපාලන සිද්දවුනා විසින් අනුමත කරන ලද NexGen ගුවන් යානා ඉන්ධන දාහක බොහෝ ගුවන් සේවා ද්රව්ය ඉන්ධන දහන පරික්ෂා කිරීම සඳහා භාවිතා කළ හැක. පාක් රාජ්යතාන්ත්රික 3400 ලෙස, සිද්දවුනා විසින් කලින් පිළිගත් Lennox ආදර්ශ OB 32 සහ කාලින් ආදර්ශ 200 CRD සියලු නතර කර ඇති, සිද්දවුනා ගුවන් යානා ඉන්ධන දාහක ඊළඟ පරම්පරාව සඳහා NexGen දාහක සංවර්ධනය කර ඇත. NexGen combustor පූර්ව පරපුරේ combustor එම ක්රියාවලිය මූලධර්මය යොදා ගතිමු, සහ ආදාන ගෑස් සහ ඉන්ධන පරීක්ෂණ පරාමිතීන් නිරවද්යව මැනිය හැක. ඒ අතර ම, මෙවලමක් සිද්දවුනා අනාගතය උත්ශ්රේණි කිරීම පහසු කරවයි.
ගුවන් බඩු හිමිකරු නෞකාවකි මාන කිරීමට හා ගතික පැටවීම උපාංගයේ මෙහෙයුම් පරීක්ෂා කිරීම මගින්, භාණ්ඩ දරන්නා නෞකාවකි ඉන්ධන දහන ටෙස්ට් සිදු කළ හැක.
Performance characteristics of the Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
1. Burner කේතුකාකාර සිලින්ඩර විඛාදනයට ප්රතිරෝධී හා අධික උෂ්ණත්වය ඔරොත්තු මිශ්ර ලෝහ වලින් සාදා ඇත.
2. NexGen ගුවන් යානා ඉන්ධන දාහක ස්පොයිලර්, ඉන්ධන තුණ්ඩ, igniter, ඉන්ධන දුම්රිය, fixer, වාතාශ්රය නල සහ සිප්පි කටු, muffler, ධ්වනි ප්රතිරෝධය සහ අනෙකුත් අංග ඇතුළත් වේ.
3. ඉන්ධන පීඩන මානය, ඉන්ධන පරිණාලිකා කපාටය, ඉන්ධන උෂ්ණත්වය හඳුනා උපාංගය, වායු පීඩනය, නියාමනය කපාටයක්, උෂ්ණත්වය හඳුනා උපාංගය සමඟ සන්නද්ධ.
4. පරිමාවක් ඇති වායු හා උෂ්ණත්වය පාලනය උපාංගය අයිස් නාන සන්නද්ධව අඩු නොවන 2 x 0,14 m3, ඉන්ධන උෂ්ණත්වය පාලනය කළ හැකි වඩා.
5. ඉන්ධන තුණ්ඩ සහ වායු පීඩනය ආදාන වෙනස් වන විට, වෙනස් පරික්ෂාවක් ප්රමිතීන් හමු ගත හැක.
දාහක ආවරණය සඳහා 6. පරිවරණ බ්ලැන්කට්ටුවක්, ඉන්ධන නල සහ රාමුව ආවරණය.
2000 + 50: 7. NexGen ගුවන් යානා ඉන්ධන දාහක විසින් ලබා දී ඇති අතර එම ගිනි සිළුව උෂ්ණත්වය වඩා අඩු නොවේ.
8. NexGen ගුවන් යානා ඉන්ධන දාහක දැල්ල තාප ප්රවාහ ඇති 10.6w / cm2 ට වඩා අඩු ලබා ගත හැක.
9. මොඩියුලය ඒකක NexGen Burner සහාය පද්ධතියක් භාවිතා කරමින්
10. බරවාහන, වානේ රාමු තිරස් හා සිරස් පරීක්ෂණ සාම්පල සමග ස්ථාපනය කළ හැකිය.
11. සත් සෙරමික්-තිබුණද ෙනොතිබුණද, 1.6 මි.මී. වූ විෂ්කම්භයක් සහිත ලෝහ sheaths හා පදනම් K-වර්ගය (නිකල් ක්රෝමියම්-නිකල්-ඇලුමිනියම්) thermocouples ක්රමාංකනය කිරීම සඳහා භාවිතා කළ යුතුය. ඔවුන්ගේ කොන්දොස්තරවරුන් 0,254 mm, 0.0507 mm2 ට සහ 361_ / ක් (ඇමරිකානු කම්බි මිම්ම 30 AWG) ක ප්රතිරෝධය වූ හරස් අංශ ප්රදේශයේ බාහිර විෂ්කම්භය තිබිය යුතුය. මෙම තාප ඇති බැවින් එය ක්රමාංකනය තුළ නියැදි පසක තබා ගත හැකි තාප පනාව පිහිටුවීමට කෝණයක් වානේ පසක ස්ථාවර කළ යුතු ය.
12. තාප විකිරණය, විපරිණාමී ප්රවාහයක සංවේදකය, සිසිලන, හා ස්ථාවර වරහන ස්ථාපනය උපාංගය සහිත.
නිෂ්පාදන parameters of the Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
| මාන | 1500 mm (W) x 1800 mm (H) x 900 mm (D) |
| සිරුරේ බර | 150 කේ.ජී. |
| විදුලි අවශ්යතා | 220V, 10A |
| පරිසර උෂ්ණත්වය | 10 ℃ 35 ℃ |
| ඉන්ධන අවශ්යතාව | ගුවන් සේවා භූමිතෙල් |
| ගෑස් අවශ්යතා | 120 වර්ග අඟලකට ගුවන් කොම්ප්රෙෂර් වඩා නොඅඩු |
| සම්මත | AITM 2,0010, විශේෂත්වයකි 7323, ෆාර් ෙකොටස 25 උපග්රන්ථය එෆ් කොටස III |
