محفظه محموله هوایی بوش رایت از طریق سیستم تست سوخت
Air Cargo Compartment Liner Burn-through Fuel Test System
Product Profile of Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
NEXGEN سوخت هواپیما سوز تایید شده توسط FAA از اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده آمریکا می تواند برای آزمایش احتراق سوخت از بسیاری از مواد حمل و نقل هوایی استفاده می شود. به عنوان پارک DPL 3400، لنوکس مدل OB-32 و کارلین مدل 200 CRD قبلا توسط FAA به رسمیت شناخته اند همه قطع شده است، FAA را توسعه داده است مشعل NEXGEN برای نسل بعدی از مشعل سوخت حمل و نقل هوایی. NEXGEN محفظه احتراق تصویب اصل بهره برداری از محفظه احتراق نسل قبلی، و با دقت می تواند اندازه گیری پارامترهای تست گاز ورودی و سوخت. در همان زمان، ابزار می توانید ارتقا در آینده از FAA را تسهیل کند.
با استفاده از پیکربندی بوش دارنده محموله و تست عملکرد دستگاه بارگذاری پویا، آزمون احتراق سوخت از بوش دارنده محموله می تواند انجام شود.
Performance characteristics of the Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
1. سوز سیلندر مخروطی است و خوردگی و آلیاژ مقاوم در برابر درجه حرارت بالا ساخته شده است.
2. NEXGEN سوخت هواپیما سوز شامل اسپویلر، نازل سوخت، جرقه زن، ریل سوخت، دلال، لوله تهویه و پوسته، صدا خفه کن، مقاومت در برابر آکوستیک و سایر اجزاء.
3. مجهز به فشار سنج انرژی، سوخت و شیر برقی، دستگاه تشخیص دمای سوخت، شیر تنظیم فشار هوا، دستگاه تشخیص دمای هوا.
4. مجهز به گاز و دمای هوا کنترل حمام یخ دستگاه با حجم کمتر از 2 * 0.14 M3 نیست، درجه حرارت سوخت را کنترل نمود.
5. با تغییر نازل سوخت و ورودی فشار هوا، استانداردهای تست مختلف را می توان ملاقات کرد.
6. پتو عایق های حرارتی برای پوشش سوز، پوشش خط لوله سوخت و بدنه است.
7. درجه حرارت شعله ارائه شده توسط NEXGEN سوخت هواپیما سوز است از نه کمتر: 2000 + 50.
8. NEXGEN سوخت هواپیما سوز می تواند کمتر از 10.6w / cm2 از جریان گرما شعله هیچ فراهم می کند.
9. واحد ماژول با استفاده از NEXGEN سوز پشتیبانی سیستم
10. سنگین قاب فولاد را می توان با نمونه های تست صورت افقی و عمودی نصب شده است.
11. هفت سرامیک کپسول، غلاف فلزی و پایه نوع K (نیکل کروم-نیکل-آلومینیوم) ترموکوپل با قطر 1.6 میلی متر باید برای کالیبراسیون استفاده می شود. هادی آنها باید قطر خارجی از 0.254 میلی متر، مساحت سطح مقطع از 0.0507 mm2 و یک مقاومت از 361_ / کیلومتر (سیم آمریکایی سنج 30 AWG) است. ترموکوپل باید در یک براکت زاویه فولاد ثابت به شکل یک شانه ترموکوپل به طوری که آن را می توان در براکت نمونه در طول کالیبراسیون قرار داده است.
12. تابش حرارتی شار سنسور، مجهز به دستگاه های خنک کننده، و نصب شده بر روی براکت ثابت شده است.
محصولات parameters of the Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
| ابعاد | 1500 میلی متر (W) × 1800 میلی متر (H) × 900 میلی متر (D) |
| وزن | 150 KG |
| مورد نیاز برق | 220V، 10A |
| دمای محیط | 10 ℃ به 35 ℃ |
| مقررات سوخت | نفت سفید هواپیما |
| مورد نیاز گاز | کمتر از 120 PSI کمپرسور هوا |
| استاندارد | AITM 2.0010، BSS 7323، FAR بخش 25 ضمیمه F قسمت سوم |
