ngarkesave ajrore ndarje astar djegur-përmes sistemit të testimit karburantit
Air Cargo Compartment Liner Burn-through Fuel Test System
Product Profile of Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
NexGen karburantit të aviacionit ndezjes aprovuar nga FAA i Administratës Federale të Aviacionit e Shteteve të Bashkuara mund të përdoret për testimin e djegies karburantit e shumë materialeve të aviacionit. Si Park DPL 3400, Lennox Model OB-32 dhe Carlin Model 200 CRD njohur më parë nga FAA të gjithë kanë qenë ndërprerë, FAA ka zhvilluar ndezjes Nexgen për gjeneratën e ardhshme të burners karburantit të aviacionit. NexGen djegësi miraton parimin funksionimin e djegësi brezit të mëparshëm, dhe mund të masë me saktësi parametrat provë e gazit input dhe karburantit. Në të njëjtën kohë, instrumenti mund të lehtësojë përmirësimin e ardhshëm të FAA.
Duke konfiguruar astar mbajtës ngarkesave dhe testimin e funksionimit të pajisjes dinamike e ngarkimit, testi djegia e karburantit të astar mbajtës ngarkesë mund të kryhet.
Performance characteristics of the Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
1. Burner cilindër konike është bërë nga rezistente korrozioni dhe aliazh rezistente temperatura të larta.
2. NexGen karburantit të aviacionit ndezjes përfshin spoiler, grykë karburantit, ndezës, hekurudhor karburantit, ndërmjetëse, tub ventilimit dhe shell, shall, rezistenca akustike dhe komponentëve të tjerë.
3. pajisur me matës presioni karburantit, karburantit valvula solenoid, temperaturë e karburantit pajisjes zbulimin, të presionit të ajrit të valvulës rregullues, temperatura e ajrit të pajisjes zbulimit.
4. E pajisur me gaz dhe temperatura e ajrit të kontrollit dush pajisje akull me volum jo më pak se 2 x 0.14 m3, temperatura e karburantit mund të kontrollohet.
5. Duke ndryshuar hundë e karburantit dhe të dhëna të presionit të ajrit, standarde të ndryshme e testit mund të përmbushen.
6. batanije Izolim për kopertinën e ndezjes, duke mbuluar tubacionin karburantit dhe trup i avionit.
7. Temperatura flaka dhënë nga NexGen karburantit të aviacionit ndezjes nuk është më pak se: 2000 + 50.
8. NexGen karburantit të aviacionit ndezjes mund të sigurojë jo më pak se 10.6w / cm2 e rrjedhës së ngrohjes flaka.
9. Njësitë Moduli Përdorimi NexGen Burner të mbështetur sistemin
10. rëndë kornizë çeliku mund të instalohet me mostrat e testimit horizontalisht dhe vertikalisht.
11. shtatë qeramike-kapsuluar, sheaths metalike dhe bazuar K-type (nikel-kromit-nikel-alumini) thermocouples me nje diameter prej 1.6 mm duhet të përdoret për të kalibrimit. Përçuesve të tyre duhet të ketë një diametër të jashtëm prej 0.254 mm, një zonë ndër-sektorial të 0.0507 mm2 dhe rezistencës së 361_ / km (teli American matës 30 AWG). Termoelement duhet të jetë fikse në një grupim të çelikut kënd për të formuar një krehër termoelement mënyrë që të mund të vendoset në kllapa mostrës gjatë kalibrimit.
12. Rrezatimi termik fluksi sensor, e pajisur me pajisje ftohje, dhe instaluar në kllapa fikse.
Produkt parameters of the Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
| përmasat | 1500 mm (W) x 1800 mm (H) x 900 mm (D) |
| peshë | 150 KG |
| kërkesat e energjisë elektrike | 220V, 10A |
| temperatura e ambientit | 10 ℃ në 35 ℃ |
| kërkesat e karburantit | vajguri aviacionit |
| kërkesat Gas | jo kompresor ajri më pak se 120 PSI |
| standard | AITM 2,0010, BSS 7323, FAR PJESA 25 SHTOJCA F Part III |
