Letalski tovorni linijske gorijo skozi testni sistem za gorivo
Air Cargo Compartment Liner Burn-through Fuel Test System
Product Profile of Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
NexGen gorilnik letalsko gorivo, ki ga FAA Zvezne uprave za letalstvo Združenih držav odobri se lahko uporablja za testiranje izgorevanjem goriva številnih letalskih materialov. Kot Park DPL 3400, Lennox Model OB-32 in Carlin Model 200 CRD FAA prej pripoznana bili vsi prekinjeni, je FAA razvil NexGen gorilnik za naslednjo generacijo gorilnikov letalskega goriva. NexGen gorilec sprejema načelo delovanja prejšnje generacije gorilniku, in lahko natančno merjenje preskusne parametre vhodnega plina in goriva. Ob istem času, lahko instrument olajša prihodnje nadgradnjo FAA.
Z konfiguracijo držala tovora vložka in testiranje delovanja naprave dinamičnega nakladanja, lahko test izgorevanje goriva držala tovora linijskih je treba opraviti.
Performance characteristics of the Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
1. Gorilnik konično cilinder je izdelan iz materiala odpornega in odporna na visoke temperature zlitine.
2. NexGen gorilnik letalsko gorivo vsebuje spojler, šoba za gorivo, vžigalno, železniškega goriva, fiksirne, prezračevalne cevi in lupino, dušilnik, akustični odpornost in druge komponente.
3. Opremljen z manometrom gorivo, gorivo elektromagnetni ventil, napravo za zaznavanje temperature goriva, zračnega tlaka regulacijskega ventila, naprave za zaznavanje temperature zraka.
4. opremljeni s krmiljem plina in temperaturo zraka naprava ledeni kopeli s prostornino najmanj 2 x 0,14 m3, lahko temperatura goriva pod nadzorom.
5. Lahko S spreminjanjem šobe goriva in dovod zraka pod pritiskom, je treba izpolniti različne testne standarde.
6. Izolacija odejo za pokrov gorilnika, ki zajema cevovod goriva in trup.
7. temperatura plamena, ki ga NexGen gorilnika letalskega goriva ni manjša od: 2000 + 50.
8. NexGen gorilnika letalsko gorivo lahko najmanj 10.6w / cm2 toka plamensko toplote zagotoviti.
9. Modul Enote Uporaba NexGen Gorilnik sistem podpore
10. Težka jeklen okvir se lahko namesti s preskušancih horizontalno in vertikalno.
11. Sedem keramični enkapsuliran, kovinske obloge in ozemljena tipa K (nikelj-krom-nikelj-aluminij) termoelementi s premerom 1,6 mm, je treba uporabiti za kalibriranje. Njihovi vodniki morajo imeti zunanji premer 0,254 mm, prečnega prereza 0.0507 mm2 in odpornosti 361_ / km (ameriška žice širino 30 AWG). Termometer je treba določiti na kota jekla nosilec za na tvorita termoelement glavnik, tako da se lahko namesti na nosilec vzorca med kalibracijo.
12. Toplotno sevanje tok senzor, ki je opremljen s hladilno napravo in namesti na trden nosilec.
Izdelek parameters of the Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
| dimenzije | 1500 mm (š) x 1800 mm (H) x 900 mm (D) |
| Utež | 150 kg |
| zahteve za električno energijo | 220V, 10A |
| Sobna temperatura | 10 ℃ do 35 ℃ |
| zahteve za gorivo | letalski kerozin |
| zahteve za plin | najmanj 120 PSI kompresor |
| Standardna | AITM 2,0010, BSS 7323, FAR DEL 25 DODATEK F Del III |
