એર કાર્ગો ડબ્બામાં લાઇનર બર્ન મારફતે બળતણ પરીક્ષણ સિસ્ટમ
Air Cargo Compartment Liner Burn-through Fuel Test System
Product Profile of Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
NexGEN એવિએશન ફ્યુલ બર્નર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન એફએએ દ્વારા મંજૂર ઘણાં હવાઇ સામગ્રી બળતણ દહન પરીક્ષણ માટે વાપરી શકાય છે. પાર્ક DPL 3400 તરીકે, લેનોક્સ મોડલ OB-32 અને કાર્લિનના મોડલ 200 દિલહારા અગાઉ એફએએ દ્વારા માન્ય બધા બંધ કરી દેવામાં આવી છે, એફએએ એવિએશન ફ્યુલ બર્નર આગામી પેઢી માટે NexGEN બર્નર વિકસાવી છે. NexGEN combustor અગાઉના પેઢી combustor કામગીરી સિદ્ધાંત અપનાવે, અને ચોક્કસપણે ઇનપુટ ગેસ અને બળતણ પરીક્ષણ પરિમાણો માપી શકાય છે. તે જ સમયે, સાધન એફએએ ભાવિ સુધારા સરળતા કરી શકો છો.
કાર્ગો ધારક લાઇનર ગોઠવતી અને ગતિશીલ લોડ ઉપકરણ કામગીરી પરીક્ષણ દ્વારા, કાર્ગો ધારક લાઇનર ઈંધણ દહન પરીક્ષણ હાથ ધરવામાં કરી શકાય છે.
Performance characteristics of the Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
1. બર્નર શંકુ સિલિન્ડર કાટ પ્રતિરોધક અને ઊંચા તાપમાન પ્રતિકારક એલોય બને છે.
2. NexGEN એવિએશન ફ્યુલ બર્નર સ્પોઇલર, ઇંધણ નોઝલ ધરાવે છે, Igniter, ઇંધણ રેલ, fixer, વેન્ટિલેશન નળી અને શેલ, ગલપટ્ટો, ધ્વનિત પ્રતિકાર અને અન્ય ઘટકો સમાવેશ થાય છે.
3. સાથે બળતણ પ્રેશર ગેજ, ઇંધણ સોલેનોઇડને વાલ્વ, બળતણ તાપમાન શોધ ઉપકરણ, હવાનું દબાણ નિયંત્રિત વાલ્વ, હવાના તાપમાન શોધ ઉપકરણ સજ્જ.
4. 2 x 0.14 મી 3 કરતાં ઓછી વોલ્યુમ સાથે ગેસ અને હવાના તાપમાન નિયંત્રણ ઉપકરણ બરફ સ્નાન સાથે જોડાયેલ છે, બળતણ તાપમાન નિયંત્રિત કરી શકો છો.
5. બળતણ નોઝલ અને હવાનું દબાણ ઇનપુટ બદલીને, વિવિધ પરીક્ષણ ધોરણો મળ્યા શકાય છે.
6. બર્નર ના કવર માટે ઇંસ્યુલેશન ધાબળો, ઇંધણ પાઇપલાઇન અને ફ્યૂઝલાઝ આવરી.
2000 + 50: 7 જ્યોત NexGEN એવિએશન ફ્યુલ બર્નર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ તાપમાન કરતાં નથી ઓછી છે.
8. NexGEN એવિએશન ફ્યુલ બર્નર કરતાં જ્યોત ગરમી ફ્લો 10.6w / સીએમ 2 કોઈ ઓછી પાડી શકે છે.
9. મોડ્યુલ એકમો NexGEN બર્નર આધાર સિસ્ટમ મદદથી
10. હેવી ડ્યૂટી સ્ટીલ ફ્રેમ આડા અને ઉભા પરીક્ષણ નમૂનાઓ સ્થાપિત કરી શકાય છે.
11. સાત માટીના વાસણોનો સમાઇ, મેટલ આવરણથી અને ઊભેલું K-પ્રકાર (નિકલ-ક્રોમિયમ-નિકલ-એલ્યુમિનિયમ) 1.6 મીમી વ્યાસ ધરાવતી થર્મોકપલ્સ કેલિબ્રેશન માટે ઉપયોગ કરવો જોઇએ. તેમની વાહક 0,254 mm, 0,0507 mm2 એક આડછેદ વિસ્તાર અને 361_ / કિમી પ્રતિકાર (અમેરિકન વાયર ગેજ 30 AWG) ની બાહ્ય વ્યાસ હોવી જોઇએ. આ thermocouple એક ખૂણો સ્ટીલ કૌંસ પર નિયત જોઇએ એક thermocouple કાંસકો રચે જેથી તે કેલિબ્રેશન દરમ્યાન નમૂના કૌંસ પર મૂકી શકાય છે.
12. થર્મલ કિરણોત્સર્ગ સેન્સર પ્રવાહ ઠંડક ઉપકરણ સાથે સજ્જ, અને નિશ્ચિત કૌંસ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલા નથી.
ઉત્પાદન parameters of the Air Cargo Compartment Liner Burn-Through Fuel Test System
| પરિમાણો | 1500 મીમી (ડબલ્યુ) x 1800 મીમી (એચ) x 900 મીમી (D) |
| વજન | 150 કિલો |
| વીજળી જરૂરિયાતો | 220V, 10A |
| આસપાસનું તાપમાન | 10 ℃ 35 ℃ |
| ફ્યુઅલ જરૂરીયાતો | ઉડ્ડયન કેરોસીન |
| ગેસ જરૂરીયાતો | કોઈ કરતાં ઓછી 120 PSI હવા કોમ્પ્રેસર |
| ધોરણ | AITM 2,0010, BSS 7323, ફાર ભાગ 25 પરિશિષ્ટ F ભાગ III |
