Fuel testausjärjestelmä
Polttoaine testausjärjestelmä Aviation Virta Osat eri testiä Standardit voidaan täyttää
Product Profile of Fuel Testing System for Aviation Power Parts
NexGen lentopolttoaine poltin FAA Federal Aviation Administration Yhdysvaltain voidaan käyttää polttoaineiden poltosta testaukseen monien ilmailun materiaaleista. Koska Park DPL 3400, Lennox Malli OB-32 ja Carlin Malli 200 CRD aikaisemmin kirjannut FAA on kaikki lopetettu, FAA on kehittänyt NexGenin polttimen seuraavan sukupolven lentopolttoaineen polttimet. NexGen polttokammion hyväksyy toimintaperiaate edellisen sukupolven polttokammio, ja voi tarkasti mitata testin parametrit syöttää kaasun ja polttoaineen. Samaan aikaan, laite voi helpottaa tulevaisuudessa päivityksen FAA.
Polttoaineen palaminen testi Ilmailutiedotus tehokomponenttien voidaan suorittaa automaattisesti määrittämällä testi runko ilmailutiedotuspalvelun tehokomponenttien ja tehokuormitusyksikkö järjestelmä.
Suorituskykyä ominaisuudet
1. kartiomainen sylinteri Polttimen on valmistettu korroosiota kestävästä ja korkeaa lämpötilaa kestävästä seoksesta.
2. NexGen ilmailun polttoaineen polttimen sisältää ilmanohjain, polttoaineen suutin, sytytyksen, polttoainekisko, järjestelijä, tuuletus putki ja kuori, äänenvaimennin, akustinen vastus ja muita komponentteja.
3. varustettu polttoaineen painemittari, polttoaineen magneettiventtiili, polttoaineen lämpötilan havaitseminen laite, ilman paineensäätöventtiilin, ilman lämpötila havaitseminen laite;
4. varustettu kaasun ja lämpötilan ohjauslaitteen jäähauteessa, jonka tilavuus on vähintään 2 x 0,14 m3, polttoaineen lämpötilaa voidaan säätää.
5. Muuttamalla polttoainesuuttimen ja ilmanpaineen tulo, toinen testi standardit voidaan täyttää.
6. Poltin kattaa polttoaineen putki ja rungon kanssa eristehuopaa.
7. Moduuli yksikkö NexGenilla polttimen tukijärjestelmä;
8. Raskaat teräsrunko, joka voidaan asentaa koenäytteiden vaaka- ja pystysuunnassa.
9.Seven keraaminen kapseloitu, metallisuojavaippojen ja maadoitettu K-tyypin (nikkeli-kromi-nikkeli-alumiini) lämpöparit, joiden halkaisija on 1,6 mm, olisi käytettävä kalibrointia varten. Niiden johtimet tulisi olla ulkohalkaisija 0,254 mm, poikkipinta-ala on 0,0507 mm2 ja vastus 361_ / km (American Wire Gauge 30 AWG). Termopari olisi vahvistettava kulmassa teräksen kannatin muodostaa lämpöparin kampa, niin että se voidaan sijoittaa näytteeseen kiinnikkeen kalibroinnin aikana.
10. lämpösäteily vuon anturi on varustettu jäähdytyslaitteella ja asennettu kiinteään tukeen.
Tuotteen parametrit
Mitat | 1500 mm (L) x 1800 mm (H) x 900 mm |
Paino | 150 kg |
sähkö vaatimukset | 220V, 10A |
Ympäristön lämpötila | 10 ℃ 35 ℃ |
polttoainetarvetta | lentopetrolia |
kaasuntarve | ei alle 120 psi kompressori |
sovellusalue | Ilmailu Materiaalit |
standardi | Palokoemenetelmiä KÄSIKIRJA: Luku 12 |