Paliwo Testing System dla lotnictwa siłowe Parts  różnych standardów testowych mogą być spełnione
Product Profile of Fuel Testing System for Aviation Power Parts
NexGen palnik paliwa lotniczego zatwierdzony przez FAA z Aviation Administration Federalnej Stanów Zjednoczonych mogą być używane do testowania spalania paliwa z wielu materiałów lotniczych. Jako Park DPL 3400, Lennox modelu OB-32 i Carlin Model 200 CRD wcześniej uznane przez FAA wszystkie zostały przerwane, FAA opracowała palnik NexGen dla następnego pokolenia palników paliwa lotniczego. NexGen spalania przyjmuje zasadę działania poprzedniej generacji komory spalania, a może dokładnie mierzyć parametry test gazu wejściowego i paliwa. Jednocześnie, przyrząd może ułatwić uaktualnienie przyszłego FAA.
Test spalania paliwa składników energetycznych Aeronautical można wykonać automatycznie konfigurując ramy testowej składników energetycznych lotniczych oraz system ładowania energii.
Charakterystyki pracy  
1. Stożkowy cylinder palnika jest wykonana z odpornego na korozję i odpornego na wysokie temperatury stopu.
2. NexGen palnik paliwa lotnicze zawiera spoiler, dyszę paliwa zapalnik szyny paliwa utrwalacza rurę wentylacyjną oraz powłokę, tłumik, odporność akustyczne i inne składniki.
3. wyposażony w miernik ciśnienia paliwa, paliwo zaworu elektromagnetycznego, urządzenie do wykrywania temperatury paliwa, zaworu regulującego ciśnienie powietrza, urządzenia do wykrywania temperatury powietrza;
4. Wyposażona sterowania gazu i temperatura powietrza na łaźni lodowej Urządzenie o pojemności co najmniej 2 x 0,14 m3 temperatura paliwa mogą być kontrolowane.
5. Poprzez zmianę dyszy paliwowej i wejście ciśnienia powietrza, różne standardy testowe mogą być spełnione.
6. Palnik obejmuje rurociąg paliwa i kadłub ocieplone kocem.
7. Moduł jednostkowy system wsparcia palnik NexGen;
8. Ciężkie rama stalowa, który można zainstalować w próbkach testowych w poziomie i w pionie.
9.Seven ceramiczne zamknięte metalowe osłony i uziemiony typu K (nikiel-chrom-nikiel-aluminium) termopary o średnicy 1,6 mm powinien być stosowane do kalibracji. Ich przewody powinny mieć średnicę zewnętrzną 0,254 mm, przekrój obszaru 0.0507 mm2 i rezystancję od 361_ / km (średnicę przewodu Ameryki 30 AWG). Termopara powinny być zamocowane do wspornika kątowego ze stali w celu wytworzenia grzebienia termopary, tak, że może być umieszczony na uchwycie do próbek podczas kalibracji.
Czujnik strumienia promieniowania 10. Ciepło jest wyposażona w urządzenie do chłodzenia i zamontowane na stałym nośniku.

Produkt  parametry