Fuel Testing System
Fuel Testing System pre letecké diely rôznych testovacích štandardov môže byť Met
Product Profile of Fuel Testing System for Aviation Power Parts
NexGen letecké palivo horáka schválený FAA na Federálnym leteckým úradom Spojených štátov amerických môže byť použitá pre spaľovanie paliva testovanie mnohých letectvo materiálov. Vzhľadom k tomu, Park DPL 3400, Lennox Model OB-32 a Carlin Model 200 CRD predtým uznaný FAA boli všetky zrušený, FAA vyvinula NexGen horák pre budúce generácie letectvo palivových horákov. NexGen spaľovacia komora prijíma princíp prevádzky predchádzajúcej generácie spaľovacej komory, a možno presne merať skúšobné parametre vstupného plynu a paliva. V rovnakej dobe, prístroj môže uľahčiť upgrade budúcnosti FAA.
Skúšobné palivo spaľovanie komponentov leteckej energia môže byť automaticky doplnená konfigurácia skúšobného rámu komponentov leteckej energie a energie nakladacie systém.
Výkonové charakteristiky
1. kužeľovitý valec horáka je vyrobený z korózii odolného a zliatiny odolné proti vysokým teplotám.
2. NexGen letecké palivo horáka zahŕňa spojler, palivovú trysku, zapaľovacie sviečky, rozdeľovača paliva, nastavovač, ventilačné trúbku a plášť, tlmič výfuku, akustický odpor a ďalšie komponenty.
3. vybavený tlaku paliva manometrom, elektromagnetický ventil paliva, pre detekciu teploty paliva zariadení, tlaku vzduchu regulačného ventilu, detekcia teploty vzduchu zariadení;
4. vybavený riadiacim plynu a teplota vzduchu zariadenia ľadovom kúpeli s objemom najmenej 2 x 0,14 m3, môže byť teplota paliva riadeným.
5. Zmenou trysky paliva a vstup tlaku vzduchu, môžu byť splnené rôzne testovacie normy.
6. Horák sa vzťahuje na potrubie paliva a trup s izoláciou deku.
7. Jednotka Modul podporného systému horáka NexGen;
8. Robustný oceľový rám, ktorý môže inštalovať skúšobné vzorky horizontálne aj vertikálne.
9.Seven keramický zapuzdrené, kovové plášte a uzemnené typu K (nikel-chróm-nikel-hliník) termočlánky s priemerom 1,6 mm, by mali byť použité pre kalibráciu. Ich vodiče musia mať vonkajší priemer 0,254 mm, prierezové ploche 0,0507 mm2 a odporom 361_ / km (americký prierezu vodiča 30 AWG). Termočlánok musí byť stanovená na uhol oceľové konzola tvoria termočlánkový hrebeň tak, že môže byť umiestnený na vzorke držiaku počas kalibrácie.
Snímač tok žiarenia 10. Teplo je vybavená chladiacim zariadením a inštalované na pevnom nosiči.
Sériové parametre
Rozmery | 1500 mm (š) x 1800 mm (H) x 900 mm |
závažia | 150 kg |
požiadavky na elektrinu | 220V, 10A |
Teplota okolia | 10 ℃ až 35 ℃ |
požiadavky na palivo | letecký petrolej |
požiadavky na plyn | nie kompresor menej ako 120 PSI vzduch |
oblasť použitia | letectvo Materials |
štandardné | FIRE TEST HANDBOOK: Kapitola 12 |