Sistema de prueba de combustible para aviación piezas potencia  Normas de prueba diferentes pueden cumplirse
Product Profile of Fuel Testing System for Aviation Power Parts
El quemador de combustible de aviación NexGen aprobado por la FAA de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos puede ser utilizado para las pruebas de combustión de combustible de aviación de muchos materiales. A medida que el parque DPL 3400, Lennox modelo OB-32 y Carlin Modelo 200 CRD reconocidos previamente por la FAA todos han sido descontinuado, la FAA ha desarrollado el quemador NexGen para la próxima generación de quemadores de combustible de aviación. NexGen combustor adopta el principio de funcionamiento de la cámara de combustión generación anterior, y se puede medir con precisión los parámetros de prueba del gas de entrada y de combustible. Al mismo tiempo, el instrumento puede facilitar la futura actualización de la FAA.
La prueba de combustión de combustible de los componentes de potencia aeronáuticas se puede completar automáticamente mediante la configuración del marco de ensayo de componentes de potencia aeronáuticas y el sistema de carga de potencia.
Las características de rendimiento  
1. El cilindro cónica del quemador está hecho de resistente a la corrosión y de aleación resistente a alta temperatura.
2. NexGen quemador de combustible de aviación incluye alerón, boquilla de combustible, el encendedor, carril de combustible, fijador, el tubo de ventilación y la cáscara, el silenciador, resistencia acústica y otros componentes.
3. Equipado con manómetro de presión de combustible, la válvula de solenoide de combustible, dispositivo de detección de temperatura de combustible, presión de aire la válvula de regulación, dispositivo de detección de temperatura del aire;
4. Equipado con un control de gas y la temperatura del aire baño de hielo dispositivo con un volumen de no menos de 2 x 0,14 m3, la temperatura del combustible puede ser controlada.
5. Al cambiar boquilla de combustible y la entrada de presión de aire, diferentes normas de ensayo pueden ser satisfechas.
6. El quemador cubre la tubería de combustible y el fuselaje con la manta aislante.
7. Módulo de unidad de sistema de soporte del quemador NexGen;
8. marco de acero de alta resistencia, que se puede instalar muestras de ensayo horizontal y verticalmente.
9.Seven-cerámica encapsulado, los forros metálicos y con conexión a tierra de tipo K (níquel-cromo-níquel-aluminio) termopares con un diámetro de 1,6 mm se debe utilizar para la calibración. Sus conductores deben tener un diámetro exterior de 0,254 mm, un área de sección transversal de 0,0507 mm2 y una resistencia de 361_ / km (calibre de cable americano 30 AWG). El termopar debe fijarse en un soporte de ángulo de acero para formar un peine de termopar de manera que se puede colocar en el soporte de muestra durante la calibración.
Sensor de flujo de radiación 10. El calor está equipado con un dispositivo de refrigeración y se instala en un soporte fijo.

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