Паліўная сістэма тэставання
Паліўная сістэма тэставання для авіяцыйных сілавых кампанентаў розных стандартаў выпрабаванняў можа быць Met
Product Profile of Fuel Testing System for Aviation Power Parts
Авіяцыйнае паліва гарэлка NexGen зацверджаны FAA Федэральнай авіяцыйнай адміністрацыі ЗША можа быць выкарыстана для тэставання спальвання паліва многіх авіяцыйных матэрыялаў. У парку DPL 3400, Ленакс Мадэль OB-32 і Карліна Мадэль 200 ККО раней прызнаныя FAA ўсе былі спыненыя, АВС распрацавала гарэлку Nexgen для наступнага пакалення авіяцыйных паліўных гарэлак. NexGen камера згарання прымае прынцып працы папярэдняга пакалення камеры згарання, і можа дакладна вымераць параметры выпрабаванняў уваходнага газу і паліва. У той жа час, прыбор можа спрыяць мадэрнізацыі будучага FAA.
Выпрабаванне згарання паліва сілавых кампанентаў авіяцыйных можа быць завершана аўтаматычна шляхам налады тэставага кадра сілавых кампанентаў авіяцыйных і сістэмы загрузкі магутнасці.
Эксплуатацыйныя характарыстыкі
1. канічнымі цыліндр гарэлкі выкананы з каразійна стойкіх і ўстойлівага сплаву высокіх тэмпературах.
2. NexGen авіяцыйнага паліва гарэлкі ўключае сябе спойлер, паліўнай фарсункі, запальнік, паліўны рэек, фіксатар, вентыляцыйную трубку і абалонку, глушыцель, акустычнае супраціў і іншыя кампаненты.
3. абсталяванае з манометрам паліва, паліўны электрамагнітны клапан, прылада выяўлення тэмпературы паліва, ціску паветра рэгулююць клапанам, прыладай вымярэння тэмпературы паветра;
4. Абсталяваны прыладай у лазні лёдам газу і тэмпература паветра кіравання з аб'ёмам не менш за 2 х 0,14 м3, тэмпература паліва можна рэгуляваць.
5. Шляхам змены паліўнай фарсункі і уваходнага сігналу ціску паветра, розныя стандарты выпрабаванняў могуць быць выкананы.
6. Гарэлка ўключае трубаправод паліва і фюзеляж з ізаляцыйным пакрыццём.
7. Модуль блока сістэмы падтрымкі гарэлкі NexGen;
8. Цяжкі сталёвы каркас, які можна ўсталяваць тэставыя ўзоры па гарызанталі і па вертыкалі.
9.Seven керамічнага інкапсуляванага, металічныя абалонкі і заземлены тэрмапары К-тып (нікель-хром-нікель-алюміній) з дыяметрам 1,6 мм павінны выкарыстоўвацца для каліброўкі. Іх правадыры павінны мець знешні дыяметр 0,254 мм, плошча папярочнага перасеку 0.0507 мм2 і супрацівам 361_ / км (Амерыканскі драцяны калібр 30 AWG). Тэрмапары павінны быць устаноўлены на кут сталёвага кранштэйна , каб сфармаваць тэрмапару грэбень так , што ён можа быць змешчаны на ўзор кранштэйне падчас каліброўкі.
10. Цеплавы датчык патоку выпраменьвання забяспечаны астуджальным прыладай і ўсталяваны на нерухомай апоры.
Прадукт параметры
памеры | 1500 мм (Ш) х 1800 мм (У) х 900 мм |
вага | 150 KG |
патрабаванні да электраэнергіі | 220В, 10А |
тэмпература навакольнага асяроддзя | 10 ℃ да 35 ℃ |
патрабаванні да паліва | авіяцыйны газа |
патрабаванні газу | няма паветранага кампрэсара менш, чым 120 PSI |
вобласць прымянення | авіяцыйныя матэрыялы |
стандарт | FIRE TEST КІРАЎНІЦТВА: Кіраўнік 12 |