Fuel Testing System
Fuel Testing System para sa Aviation Power Parts Iba't ibang Test Standards maaaring maging Met
Product Profile of Fuel Testing System for Aviation Power Parts
Ang NexGen aviation fuel burner inaprubahan ng FAA ng Federal Aviation Administration ng Estados Unidos ay maaaring gamitin para fuel combustion pagsubok ng maraming mga materyales aviation. Habang ang Park DPL 3400, Lennox Modelo OB-32 at Carlin Modelo 200 CRD dati kinikilala ng FAA na ang lahat ay hindi na ipinagpatuloy, FAA ay bumuo ng NexGen burner para sa susunod na henerasyon ng aviation fuel burner. NexGen combustor adopts ang operasyon prinsipyo ng nakaraang henerasyon combustor, at maaaring tumpak na masukat ang mga parameter ng pagsubok ng pag-input ng gas at gasolina. Kasabay nito, ang instrumento ay maaaring mapadali ang hinaharap upgrade ng FAA.
Ang fuel combustion test ng Aeronautical bahagi ng kapangyarihan ay maaaring awtomatikong makumpleto sa pamamagitan ng pag-configure ang mga pagsubok frame ng Aeronautical bahagi ng kapangyarihan at ang kapangyarihan loading system.
Pagganap ng katangian
1. Ang conical silindro ng burner ay gawa sa kaagnasan lumalaban at mataas na temperatura lumalaban haluang metal.
2. NexGen aviation fuel burner ay nagsasama ng spoiler, fuel nozzle, igniter, fuel rail, tagaayos, bentilasyon tube at shell, pamatay-tunog, acoustic paglaban at iba pang mga bahagi.
3. Nilagyan ng gauge fuel presyon, fuel solenoyde balbula, fuel temperatura detection aparato, air presyon ipinaguutos balbula, air temperatura detection aparato;
4. Nilagyan ng gas at air temperatura control aparato ice bath na may isang lakas ng tunog ay hindi mas mababa sa 2 x 0.14 m3, ang temperatura fuel ay maaaring kinokontrol.
5. Sa pamamagitan ng pagpapalit ng fuel nozzle at air presyon ng input, iba't ibang mga pamantayan ng pagsubok ay maaaring natutugunan.
6. burner ay sumasaklaw sa fuel pipeline at katawan ng eruplano sa pagkakabukod blanket.
7. Module yunit ng NexGen burner support system;
8. Malakas na-duty na bakal na frame, na maaaring i-install sample test nang pahalang at patayo.
9.Seven ceramic-encapsulated, metal sheaths at magtumibay K-uri (nikelado-kromo-nikel-aluminum) termoelemento na may isang lapad ng 1.6 mm ay dapat gamitin para sa pagkakalibrate. Ang kanilang mga conductors ay dapat magkaroon ng isang panlabas na diameter ng 0.254 mm, isang cross-sectional area ng 0.0507 mm2 at isang pagtutol ng 361_ / km (American wire gauge 30 AWG). Termoelemento ay dapat na naayos na sa isang anggulo bakal bracket upang bumuo ng isang termoelemento suklay sa gayon ay maaari itong mailagay sa sample bracket sa panahon pagkakalibrate.
10. Ang init radiation flux sensor ay nilagyan ng paglamig aparato at naka-install sa isang nakapirming support.
Produkto parameter
Mga dimensyon | 1500 mm (W) x 1800 mm (H) x 900 mm |
timbang | 150 KG |
kinakailangan ng koryente | 220V, 10A |
ambient temperatura | 10 ℃ ~ 35 ℃ |
kinakailangan fuel | aviation gas |
kinakailangan Gas | hindi kukulangin kaysa sa 120 PSI air compressor |
lugar application | Aviation Materyales |
pamantayan | APOY PAGSUBOK SA HANDBOOK: Kabanata 12 |