Kina Fuel Testing System tillverkare och leverantörer | Horisont
industrial sewing machine

Fuel Testing System

Kort beskrivning:

Den NexGen flygbränsle brännare som godkänts av FAA av Federal Aviation Administration i USA kan användas för bränsleförbränning testning av många material luftfarten. Instrumentet kan underlätta framtida uppgradering av FAA.


  • Min.Order Antal: en enhet
  • Pris: förhandlings
  • Paket: Plywood Case
  • Model: SL841
  • standarder: FIRE TEST HANDBOOK: Chapter 12
  • Produktdetalj

    produkt~~POS=TRUNC

    Fuel Testing System för Aviation Ström Delar  olika teststandarder kan uppfyllas
    Product Profile of Fuel Testing System for Aviation Power Parts
    Den NexGen flygbränsle brännare som godkänts av FAA av Federal Aviation Administration i USA kan användas för bränsleförbränning testning av många material luftfarten. Som Park DPL 3400, Lennox Modell OB-32 och Carlin Modell 200 CRD tidigare redovisats av FAA har alla upphört, har FAA utvecklat NexGen brännare för nästa generation av flygbränsle brännare. NexGen förbrännaren antar principen driften av den tidigare generationen förbrännaren, och kan noggrant mäta testparametrarna hos ingångsgasen och bränsle. Samtidigt kan instrumentet underlätta framtida uppgradering av FAA.
    Bränsleförbränningstest av Aeronautical effektkomponenter kan slutföras automatiskt genom att konfigurera provningsramen av Aeronautical effektkomponenter och effektladdningssystem.
    Prestandaegenskaper  
    1. Den koniska cylinder av brännaren är tillverkad av korrosionsbeständigt och högtemperaturbeständigt legering.
    2. NexGen flygbränsle brännare innefattar spoiler, bränslemunstycket, tändare, bränsleskena, fixer, ventilationsrör och skal, ljuddämpare, akustisk resistans och andra komponenter.
    3. Utrustad med bränsletryckmätare, bränslemagnetventil, detektion bränsletemperatur anordning, lufttryckregleringsventil, detektion lufttemperaturanordning;
    4. Utrustad med en gas och lufttemperatur styranordningen isbad med en volym ej mindre än 2 x 0,14 m3, kan bränsletemperaturen regleras.
    5. Genom att ändra bränslemunstycket och lufttryck ingång kan olika test standarder uppfyllas.
    6. Brännaren omfattar rörledningen bränsle och flygkroppen med isolering filt.
    7. Modul enhet av NexGen brännare stödsystem;
    8. Kraftig stålram, som kan installera testprover horisontellt och vertikalt.
    9.Seven keram-inkapslat, bör metallmantlar och jordad K-typ (nickel-krom-nickel-aluminium) termoelement med en diameter på 1,6 mm användas för kalibrering. Deras ledare bör ha en ytterdiameter av 0,254 mm, en tvärsnittsarea av 0,0507 mm2 och en resistans av 361_ / km (American Wire Gauge 30 AWG). Termoelementet bör fastställas på en vinkel stål fäste för att bilda ett termoelement kam så att den kan placeras på provfästet under kalibrering.
    10. Värmestrålningsflödet sensor är utrustad med en kylanordning och installeras på en fast bärare.

    Produkt  parametrar

     Mått 1500 mm (W) x 1800 mm (H) x 900 mm
     Vikt 150 KG
     elektricitet krav  220V, 10A
     Omgivningstemperatur 10 ℃ till 35 ℃
     bränsle~~POS=TRUNC  flygfotogen
     gas krav  inte mindre än 120 PSI luftkompressor
     Applikationsområde  Aviation Materials
     Standard  BRAND TEST HANDBOK: Kapitel 12

  • Föregående:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss
    industrial sewing machine