Kraftstoff - Prüfsystem für Aviation Power Parts  Verschiedene Teststandards erfüllt werden können
Product Profile of Fuel Testing System for Aviation Power Parts
Das NexGen Flugbenzin Brenner durch FAA der Federal Aviation Administration der Vereinigten Staaten zugelassen für die Kraftstoffverbrennung Testen vieler Luftfahrtmaterialien verwendet werden. Als Park DPL 3400, CRD Lennox Modell OB-32 und Carlin Modell 200 zuvor von FAA anerkannt wird alle eingestellt, hat FAA den NexGen - Brenner für die nächste Generation von Flugbenzin Brenner entwickelt. NexGen Brennkammer nimmt das Betriebsprinzip der vorherigen Generation Brennkammer und kann genau den Testparameter für das einströmende Gas und Brennstoff messen. Zur gleichen Zeit kann das Gerät die Zukunft Upgrade von FAA erleichtern.
Der Kraftstoffverbrennungstest von Aeronautical Leistungskomponenten kann durch Konfigurieren den Testrahmens von Aeronautical Leistungskomponenten und das Stromladesystem automatisch abgeschlossen werden.
Leistungsmerkmale  
1. Der konische Zylinder des Brenners besteht aus korrosionsbeständigen und hochtemperaturbeständige Legierung.
2. NexGen Flugbenzinbrenner umfasst Spoiler, Brennstoffdüse, Zünders, Kraftstoffschiene, Fixierer, Ventilationsrohr und Schale, Schalldämpfer, akustischen Widerstand und andere Komponenten.
3. ausgerüstet mit Kraftstoff Manometer, Kraftstoff Magnetventil, Kraftstofftemperatur Erfassungsvorrichtung, Luftdruckregelventil, Lufttemperatur Erfassungsvorrichtung;
4. ausgerüstet mit einem Gas und Lufttemperatur Steuervorrichtung Eisbad mit einem Volumen nicht weniger als 2 x 0,14 m3 kann die Kraftstofftemperatur gesteuert werden.
5. Durch Änderung Brennstoffdüse und Luftdrucks Eingangs können unterschiedliche Prüfnormen erfüllt werden.
6. Der Brenner umfasst die Kraftstoffleitung und Rumpf mit Isoliermatte.
7. Moduleinheit der Brennerstützsystem NexGen;
8. Hochleistungsstahlrahmen, die Proben Test installieren kann horizontal und vertikal.
9.Seven keramik eingekapselte Metallmäntel und geerdet K-Typ (Nickel-Chrom-Nickel-Aluminium) Thermoelemente mit einem Durchmesser von 1,6 mm sollten für die Kalibrierung verwendet werden. Ihr Leiter sollte ein Außendurchmesser von 0,254 mm, eine Querschnittsfläche von 0,0507 mm2 und einem Widerstand von 361_ / km (American Wire Gauge 30 AWG). Das Thermoelement sollte auf einem Winkel Stahlbügel befestigt werden , um ein Thermoelement zu bilden , kämmt , so dass es auf der Probenhalterung während der Kalibrierung gesetzt werden.
10. Wärmestrahlungsflusssensor ist mit einer Kühlvorrichtung ausgestattet ist und angebracht auf einem festen Träger.

 Parameter