Fuel Sistem Pengujian untuk Power Parts Aviation  Standar Uji berbeda dapat Met
Product Profile of Fuel Testing System for Aviation Power Parts
The NexGen burner bahan bakar penerbangan disetujui oleh FAA Federal Aviation Administration dari Amerika Serikat dapat digunakan untuk pengujian pembakaran bahan bakar dari banyak bahan penerbangan. Sebagai Taman DPL 3400, Lennox Model OB-32 dan Carlin Model 200 CRD sebelumnya diakui oleh FAA semuanya telah dihentikan, FAA telah mengembangkan burner NexGen untuk generasi berikutnya dari pembakar bahan bakar penerbangan. NexGen bakar mengadopsi prinsip operasi dari ruang bakar generasi sebelumnya, dan akurat dapat mengukur parameter uji gas masukan dan bahan bakar. Pada saat yang sama, instrumen dapat memfasilitasi upgrade masa depan FAA.
Tes pembakaran bahan bakar komponen power Aeronautical dapat diselesaikan secara otomatis dengan mengkonfigurasi bingkai uji komponen listrik Aeronautical dan sistem tenaga bongkar.
Karakteristik kinerja  
1. silinder kerucut dari burner terbuat dari tahan korosi dan suhu tinggi paduan tahan.
2. NexGen avtur burner termasuk spoiler, nozzle bahan bakar, penyala, rel bahan bakar, fixer, tabung ventilasi dan shell, muffler, resistensi akustik dan komponen lainnya.
3. Dilengkapi dengan pengukur tekanan bahan bakar, bahan bakar katup solenoid, perangkat deteksi suhu bahan bakar, tekanan udara mengatur katup, perangkat deteksi suhu udara;
4. Dilengkapi dengan gas dan suhu udara kontrol perangkat es mandi dengan volume tidak kurang dari 2 x 0,14 m3, suhu bahan bakar dapat dikontrol.
5. Dengan mengubah nozzle bahan bakar dan masukan tekanan udara, standar tes yang berbeda dapat dipenuhi.
6. burner meliputi pipa bahan bakar dan pesawat dengan selimut isolasi.
7. Modul unit NexGen sistem pendukung burner;
8. Tugas berat rangka baja, yang dapat menginstal sampel uji horizontal dan vertikal.
9.Seven keramik-dikemas, sarung logam dan membumi K-type (nikel-kromium-nikel-aluminium) termokopel dengan diameter 1,6 mm harus digunakan untuk kalibrasi. Konduktor mereka harus memiliki diameter luar 0.254 mm, area cross-sectional dari 0,0507 mm2 dan resistensi dari 361_ / km (kawat Amerika mengukur 30 AWG). Termokopel harus tetap pada braket sudut baja untuk membentuk sisir thermocouple sehingga dapat ditempatkan pada braket sampel selama kalibrasi.
10. Panas sensor fluks radiasi dilengkapi dengan alat pendingin dan diinstal pada dukungan tetap.

Produk  parameter