NEXGEN vliegtuigbrandstof Burner
NEXGEN vliegtuigbrandstof Brander met Kegel voor corrosiebestendig, bestand tegen hoge temperaturen
Product Profiel van NEXGEN vliegtuigbrandstof Burner
De NexGen vliegtuigbrandstof brander door FAA van de Federal Aviation Administration van de Verenigde Staten is goedgekeurd kan worden gebruikt voor verbranding van brandstof testen van vele luchtvaart materialen. Zoals het Park DPL 3400, Lennox Model OB-32 en Carlin Model 200 CRD eerder door FAA erkend, hebben al niet meer leverbaar, FAA heeft de NexGen brander voor de volgende generatie van vliegtuigbrandstof branders ontwikkeld. NexGen verbrander neemt het werkingsprincipe van de vorige generatie verbrander en kan de testparameters van de invoer van gas en benzine nauwkeurig te meten. Op hetzelfde moment, kan het instrument de toekomst upgrade van FAA te vergemakkelijken.
By configuring different test devices, it can meet many aviation fuel combustion test standards, such as seat combustion test, heat insulation and sound insulation material burn-through test, cargo compartment liner burn-through test, hard and soft tube assembly, electric engine device and electrical connectors fire test, etc. The standards that can be met are FAR 25.853, FAR 25.855, FAR 25.855, FARs 25.863, FARs 25.867, etc. At the same time, they can meet the domestic testing methods of MH/T 6086, HB 7263, MH/T 6041, GB/T 25352, HB 7044, etc.
Prestatie-eigenschappen of NEXGEN Aviation Fuel Burner
1. The conical cylinder of burner is made of corrosion resistant and high temperature resistant alloy.
2. NexGen vliegtuigbrandstof brander omvat spoiler, tankpistool, ontsteker, brandstofrail, fixeer, ventilatie- buis en mantel, geluiddemper, akoestische weerstand en andere componenten.
3. Equipped with fuel pressure gauge, fuel solenoid valve, fuel temperature detection device, air pressure regulating valve, air temperature detection device;
4. Equipped with a gas and air temperature control device ice bath with a volume not less than 2 x 0.14 m3, the fuel temperature can be controlled.
5. Door het veranderen brandstofmondstuk en luchtdruk ingang kunnen verschillende teststandaarden worden voldaan.
6. The burner covers the fuel pipeline and fuselage with insulation blanket.
7. The flame temperature provided by NexGen aviation fuel burner is not less than: 2000 +50;
8. NexGen vliegtuigbrandstof brander liefst 10.6w / cm2 vlamwarmte flow.
Product parameters of NEXGEN Aviation Fuel Burner
| Dimensies | 20 mm (B) x 1150 mm x (L) x 250 mm (D) |
| Gewicht | 10KG |
| Elektriciteit eisen | 220V, 5A |
| Fuel Eisen | Aviation Klasse 2 Brandstof |
| gasbehoeften | luchtcompressor luchtbron, ten minste 120 psi |
| toepassingen | Aviation Materials |
Normen: AITM 2,0009, AITM 2,0010, AITM 2,0056, BSS 7303, BSS 7323, BSS 7387
ISO 2685: 1998, FAR DEEL 25 Bijlage F deel II, FAR DEEL 25 Bijlage F deel III, FAR DEEL 25 Bijlage F deel VII, FIRE TEST Handboek: hoofdstuk 12
