NexGen Aviation brandstof Burner
NexGen Aviation brandstof Burner met Cone vir korrosiebestande, High temperatuur weerstand
Produk profiel van NexGen Aviation brandstof Burner
Die NexGen vliegtuigbrandstof brander deur FAA van die Federal Aviation Administration van die Verenigde State van Amerika goedgekeur kan word vir brandstof verbranding toetsing van baie lugvaart materiaal. As die Park DPL 3400, Lennox Model OB-32 en Carlin Model 200 CRD voorheen deur FAA erken is almal gestaak, FAA het die NexGen brander vir die volgende generasie van vliegtuigbrandstof branders ontwikkel. NexGen verbrander aanvaar die werking beginsel van die vorige generasie verbrander, en kan die toets parameters van die insette gas en brandstof akkuraat te meet. Terselfdertyd, kan die instrument die toekoms opgradering van FAA fasiliteer.
By configuring different test devices, it can meet many aviation fuel combustion test standards, such as seat combustion test, heat insulation and sound insulation material burn-through test, cargo compartment liner burn-through test, hard and soft tube assembly, electric engine device and electrical connectors fire test, etc. The standards that can be met are FAR 25.853, FAR 25.855, FAR 25.855, FARs 25.863, FARs 25.867, etc. At the same time, they can meet the domestic testing methods of MH/T 6086, HB 7263, MH/T 6041, GB/T 25352, HB 7044, etc.
Kenmerken of NEXGEN Aviation Fuel Burner
1. Die koniese silinder van brander gemaak van korrosiebestande en 'n hoë temperatuur weerstand allooi.
2. NexGen vliegtuigbrandstof brander sluit verwoester, brandstof mondstuk, ontsteker, brandstof spoor, fixeerbad, ventilasie buis en dop, sluier, akoestiese weerstand en ander komponente.
3. Toegerus met brandstof drukmeter, brandstof klep, brandstof temperatuur opsporing toestel, lugdruk regulering klep, lugtemperatuur opsporing toestel;
4. Toegerus met 'n gas en lug temperatuur beheer toestel ys bad met 'n volume nie minder nie as 2 x 0,14 m3, kan die brandstof temperatuur beheer.
5. Deur die verandering van brandstof mondstuk en lugdruk insette, kan verskillende toets standaarde voldoen.
6. Die brander dek die brandstofpyplyn en romp met isolasie kombers.
7. Die vlam temperatuur wat deur NexGen vliegtuigbrandstof brander is nie minder nie as: 2000 50;
8. NexGen vliegtuigbrandstof brander kan nie minder nie as 10.6w / cm2 van vlam hitte vloei verskaf.
Produk parameters of NEXGEN Aviation Fuel Burner
| dimensies | 20mm (W) x 1150mm x (L) x 250mm (D) |
| gewig | 10kg |
| elektrisiteit vereistes | 220V, 5A |
| brandstof Vereistes | Aviation Klas 2 Brandstof |
| vereistes gas | compressor lug bron, nie minder nie as 120 PSI |
| aansoeke | Aviation Materials |
Standaarde: AITM 2,0009, AITM 2,0010, AITM 2,0056, BSS 7303, BSS 7323, BSS 7387
ISO 2685: 1998, agterkant 25 BYLAAG F Deel II, agterkant 25 BYLAAG F Deel III, agterkant 25 BYLAAG F Deel VII, brand toets HANDBOEK: Hoofstuk 12
