NEXGEN航空燃料バーナー
耐性耐食、高温用コーンとNEXGEN航空燃料バーナー
NEXGEN航空燃料バーナーの製品プロファイル
米国の連邦航空局のFAAによって承認NexGen航空燃料バーナーは、多くの航空材料の燃料燃焼テストに使用することができます。 パークDPL 3400のように、以前にFAAによって認識レノックスモデルOB-32およびカーリンモデル200 CRDは全て中止されている、FAAは、航空機燃料バーナーの次世代のNexGenバーナーを開発しました。 NexGen燃焼器は、前世代の燃焼器の動作原理を採用し、かつ正確に入力ガスと燃料の試験パラメータを測定することができます。 同時に、機器は、FAAの将来のアップグレードを容易にすることができます。
By configuring different test devices, it can meet many aviation fuel combustion test standards, such as seat combustion test, heat insulation and sound insulation material burn-through test, cargo compartment liner burn-through test, hard and soft tube assembly, electric engine device and electrical connectors fire test, etc. The standards that can be met are FAR 25.853, FAR 25.855, FAR 25.855, FARs 25.863, FARs 25.867, etc. At the same time, they can meet the domestic testing methods of MH/T 6086, HB 7263, MH/T 6041, GB/T 25352, HB 7044, etc.
性能特性 of NEXGEN Aviation Fuel Burner
1.バーナーの円錐状シリンダは耐食性と耐熱合金からなります。
2. NexGen航空燃料バーナーは、スポイラー、燃料ノズル、点火装置、燃料レール、定着剤、換気チューブおよびシェル、マフラー、音響抵抗及び他の構成要素を含みます。
前記燃料圧力計、燃料電磁弁、燃料温度検出装置、空気圧調整弁、空気温度検出装置を備えました。
以上2×0.14立方メートル、燃料の温度を制御することができる容積を有するガスと空気温度制御装置氷浴を備えた4。
前記燃料ノズルと空気圧入力を変えることにより、異なるテスト規格を満たすことができます。
前記バーナーは、絶縁ブランケットを有する燃料パイプライン及び胴体を覆います。
7. NexGen航空燃料バーナーによって提供される火炎温度未満ではない：2000 +50。
8. NexGen航空燃料バーナーにはより少ない火炎熱流の10.6ワット/ cm 2のより提供することができません。
製品 パラメータ of NEXGEN Aviation Fuel Burner
| 次元 | 20ミリメートル（W）×1150ミリメートルX（L）X 250ミリメートル（D） |
| 重量 | 10KG |
| 電力要件 | 220V、5A |
| 燃料の要件 | 航空クラス2の燃料 |
| ガスの要件 | 空気圧縮機空気源、以上120 PSI |
| アプリケーション | 航空素材 |
規格：AITM 2.0009、AITM 2.0010、AITM 2.0056、BSS 7303、BSS 7323、BSS 7387
ISO 2685：1998、FAR部25付録FパートII、FAR部25 APPENDIX FパートIII、FAR部25 APPENDIX FパートVII、火災試験HANDBOOK：第12章
