NEXGEN carburante per l'aviazione Burner
NEXGEN carburante per l'aviazione bruciatore con Cono resistente alla corrosione, resistente alle alte temperature
Profilo del prodotto di NEXGEN carburante per l'aviazione Burner
Il bruciatore carburante per aerei NexGen approvato dalla FAA della Federal Aviation Administration degli Stati Uniti può essere utilizzato per il test di combustione di carburante di molti materiali di aviazione. Come il Parco DPL 3400, Lennox modello OB-32 e Carlin Modello 200 CRD precedentemente riconosciuto da FAA sono stati tutti fuori produzione, FAA ha sviluppato il bruciatore NexGen per la prossima generazione di bruciatori carburante per aerei. NexGen combustore adotta il principio di funzionamento del combustore generazione precedente, e può misurare con precisione i parametri di prova del gas di ingresso e combustibile. Allo stesso tempo, lo strumento può facilitare l'aggiornamento futuro della FAA.
By configuring different test devices, it can meet many aviation fuel combustion test standards, such as seat combustion test, heat insulation and sound insulation material burn-through test, cargo compartment liner burn-through test, hard and soft tube assembly, electric engine device and electrical connectors fire test, etc. The standards that can be met are FAR 25.853, FAR 25.855, FAR 25.855, FARs 25.863, FARs 25.867, etc. At the same time, they can meet the domestic testing methods of MH/T 6086, HB 7263, MH/T 6041, GB/T 25352, HB 7044, etc.
Prestazioni of NEXGEN Aviation Fuel Burner
1. Il cilindro conica del bruciatore è fatto di resistente alla corrosione e lega resistente alle alte temperature.
2. NexGen bruciatore carburanti aerei comprende spoiler, iniettore, accenditore, fuel rail, fissatore, tubo di ventilazione e coperture, silenziatore, resistenza acustica e altri componenti.
3. fornito con manometro, carburanti elettrovalvola, dispositivo di rivelazione della temperatura del carburante, la pressione dell'aria valvola di regolazione, il dispositivo di rilevamento della temperatura dell'aria;
4. dotato di un controllo del gas e della temperatura dell'aria bagno di ghiaccio dispositivo con un volume non inferiore a 2 x 0,14 m3, la temperatura del carburante può essere controllata.
5. Modificando ugello di carburante e l'ingresso della pressione dell'aria, diversi standard di prova possono essere soddisfatte.
6. Il bruciatore copre la conduttura del carburante e la fusoliera con una coperta isolante.
7. La temperatura della fiamma fornito dal bruciatore carburanti aerei NexGen è non inferiore a: 2000 +50;
8. NexGen bruciatore carburanti aerei possono non meno di 10.6w / cm2 di flusso di calore fiamma fornire.
Prodotto parametri of NEXGEN Aviation Fuel Burner
| Dimensioni | 20 mm (W) x 1.150 millimetri x (L) x 250 (D) |
| Peso | 10KG |
| fabbisogno di energia elettrica | 220V, 5A |
| Requisiti del combustibile | Aviation Fuel Classe 2 |
| fabbisogno di gas | fonte di aria compressore d'aria, non meno di 120 PSI |
| applicazioni | Materiali Aviation |
Standard: AITM 2,0009, AITM 2,0010, AITM 2,0056, BSS 7303, BSS 7323, BSS 7387
ISO 2685: 1998, FAR PARTE 25 APPENDICE F Parte II, FAR PARTE 25 APPENDICE F Parte III, FAR PARTE 25 APPENDICE F Parte VII, PROVA DEL FUOCO MANUALE: Capitolo 12
