NEXGEN combustible de aviación quemador
NEXGEN combustible de aviación quemador con cono de resistente a la corrosión, resistente a altas temperaturas
Del Producto de NEXGEN combustible de aviación quemador
El quemador de combustible de aviación NexGen aprobado por la FAA de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos puede ser utilizado para las pruebas de combustión de combustible de aviación de muchos materiales. A medida que el parque DPL 3400, Lennox modelo OB-32 y Carlin Modelo 200 CRD reconocidos previamente por la FAA todos han sido descontinuado, la FAA ha desarrollado el quemador NexGen para la próxima generación de quemadores de combustible de aviación. NexGen combustor adopta el principio de funcionamiento de la cámara de combustión generación anterior, y se puede medir con precisión los parámetros de prueba del gas de entrada y de combustible. Al mismo tiempo, el instrumento puede facilitar la futura actualización de la FAA.
By configuring different test devices, it can meet many aviation fuel combustion test standards, such as seat combustion test, heat insulation and sound insulation material burn-through test, cargo compartment liner burn-through test, hard and soft tube assembly, electric engine device and electrical connectors fire test, etc. The standards that can be met are FAR 25.853, FAR 25.855, FAR 25.855, FARs 25.863, FARs 25.867, etc. At the same time, they can meet the domestic testing methods of MH/T 6086, HB 7263, MH/T 6041, GB/T 25352, HB 7044, etc.
Características de rendimiento of NEXGEN Aviation Fuel Burner
1. El cilindro cónica del quemador está hecho de resistente a la corrosión y de aleación resistente a alta temperatura.
2. NexGen quemador de combustible de aviación incluye alerón, boquilla de combustible, el encendedor, carril de combustible, fijador, el tubo de ventilación y la cáscara, el silenciador, resistencia acústica y otros componentes.
3. Equipado con manómetro de presión de combustible, la válvula de solenoide de combustible, dispositivo de detección de temperatura de combustible, presión de aire la válvula de regulación, dispositivo de detección de temperatura del aire;
4. Equipado con un control de gas y la temperatura del aire baño de hielo dispositivo con un volumen de no menos de 2 x 0,14 m3, la temperatura del combustible puede ser controlada.
5. Al cambiar boquilla de combustible y la entrada de presión de aire, diferentes normas de ensayo pueden ser satisfechas.
6. El quemador cubre la tubería de combustible y el fuselaje con la manta aislante.
7. La temperatura de la llama proporcionada por NexGen quemador de combustible de aviación es no menor a: 2000 50;
8. NexGen quemador de combustible de aviación no menos de 10.6w / cm2 de flujo de calor de la llama puede proporcionar.
Productos parámetros of NEXGEN Aviation Fuel Burner
| Dimensiones | 20 mm (W) x 1150 mm x (L) x 250 mm (D) |
| Peso | 10KG |
| las necesidades de electricidad | 220V, 5A |
| Requisitos de combustible | Combustible de aviación Clase 2 |
| requerimientos de gas | fuente de aire compresor de aire, no menos de 120 PSI |
| aplicaciones | Materiales de aviación |
Estándares: AITM 2.0009, AITM 2.0010, AITM 2.0056, BSS 7303, BSS 7323, BSS 7387
ISO 2685: 1998, FAR PART 25 APÉNDICE F Parte II, FAR Parte 25 APÉNDICE F Parte III, FAR PART 25 APÉNDICE Parte VII F, ensayo de fuego MANUAL: Capítulo 12
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