NEXGEN អាកាសចរណ៍កម្មវិធីដុតប្រេងឥន្ធនៈ
NEXGEN អាកាសចរណ៍ប្រេងឥន្ធនៈដុតជាមួយកោណសម្រាប់ corrosive ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ធន់នឹង
ប្រវត្តិផលិតផលនៃ NEXGEN អាកាសចរណ៍កម្មវិធីដុតប្រេងឥន្ធនៈ
កម្មវិធីដុតប្រេងឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ NexGen អនុម័តដោយ FAA របស់រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធរបស់សហរដ្ឋអាមេរិចអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការធ្វើតេស្ត្រំមហះប្រេងសម្ភារអាកាសចរណ៍ជាច្រើន។ ក្នុងនាមជាឧទ្យាន DPL 3400, លោក Lennox គំរូ-32 និងសង្កេតការណ៍ម៉ូដែល 200 CRD Carlin កាលពីមុនបានទទួលស្គាល់ដោយ FAA បានទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ឈប់, FAA បានបង្កើតកម្មវិធីដុត NexGen សម្រាប់ជំនាន់ក្រោយនៃកម្មវិធីដុតប្រេងយន្តហោះ។ combustor NexGen ប្រកាន់ខ្ជាប់គោលការណ៍ប្រតិបត្ដិការនៃ combustor ជំនាន់មុននិងអាចវាស់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រធ្វើតេស្តនៃការបញ្ចូលនិងប្រេងឧស្ម័នត្រឹមត្រូវ។ នៅពេលដូចគ្នានេះដែរឧបករណ៍នេះអាចជួយសម្រួលដល់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនាពេលអនាគតរបស់ FAA ។
By configuring different test devices, it can meet many aviation fuel combustion test standards, such as seat combustion test, heat insulation and sound insulation material burn-through test, cargo compartment liner burn-through test, hard and soft tube assembly, electric engine device and electrical connectors fire test, etc. The standards that can be met are FAR 25.853, FAR 25.855, FAR 25.855, FARs 25.863, FARs 25.867, etc. At the same time, they can meet the domestic testing methods of MH/T 6086, HB 7263, MH/T 6041, GB/T 25352, HB 7044, etc.
លក្ខណៈសម្តែង of NEXGEN Aviation Fuel Burner
1. The conical cylinder of burner is made of corrosion resistant and high temperature resistant alloy.
2. NexGen កម្មវិធីដុតប្រេងយន្តហោះមានរួមបញ្ចូលទាំង spoiler ទុយោប្រេង, បញ្ឆេះ, ផ្លូវរថភ្លើងប្រេង, ជួសជុល, បំពង់ខ្យល់និងសែល, ហើយនិង, ការតស៊ូសូរស័ព្ទនិងសមាសភាគផ្សេងទៀត។
3. Equipped with fuel pressure gauge, fuel solenoid valve, fuel temperature detection device, air pressure regulating valve, air temperature detection device;
4. Equipped with a gas and air temperature control device ice bath with a volume not less than 2 x 0.14 m3, the fuel temperature can be controlled.
5. ដោយការផ្លាស់ប្តូក្បាលបញ្ចូលប្រេងនិងសម្ពាធខ្យល់, ស្តង់ដាការធ្វើតេស្តផ្សេងគ្នាអាចត្រូវបានជួបប្រជុំគ្នា។
6. The burner covers the fuel pipeline and fuselage with insulation blanket.
7. The flame temperature provided by NexGen aviation fuel burner is not less than: 2000 +50;
8. NexGen កម្មវិធីដុតប្រេងយន្តហោះអាចផ្តល់នូវការមិនតិចជាង 10.6w / cm2 នៃលំហូរកំដៅភ្លើង។
ផលិតផល ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ of NEXGEN Aviation Fuel Burner
| វិមាត្រ | 20mm (W) x 1150mm X (ឆ្វេង) x 250mm (ឃ) |
| ទំងន់ | 10kg |
| តម្រូវការអគ្គិសនី | 220V, 5A |
| តម្រូវការប្រេងឥន្ធនៈ | អាកាសចរណ៍ថ្នាក់ទី 2 ប្រេងឥន្ធនៈ |
| តម្រូវការឧស្ម័ន | ប្រភពខ្យល់សប់ខ្យល់មិនតិចជាង 120 អង្គការ PSI |
| ការកម្មវិធី | សំភារៈអាកាសចរណ៍ |
ស្តង់ដា: AITM 2,0009, AITM 2,0010, AITM 2,0056, BSS 7303, BSS 7323, BSS 7387
ISO 2685: ឆ្នាំ 1998 ផ្នែកឆ្ងាយ 25 ឧបសម្ព័ន្ធស្រីផ្នែកទី II, ផ្នែកឆ្ងាយ 25 ឧបសម្ព័ន្ធស្រីផ្នែកទី III, ផ្នែកឆ្ងាយ 25 ឧបសម្ព័ន្ធស្រីផ្នែក vii, បាញ់សាកល្បង សៀវភៅដៃ: ជំពូកទី 12
