حمل و نقل هوایی صندلی کوسن سیستم سوخت احتراق
Aviation Seat Cushion Fuel Combustion System
Product Introduction of Aviation Seat Cushion Fuel Combustion System
NEXGEN سوخت هواپیما سوز تایید شده توسط FAA از اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده آمریکا می تواند برای آزمایش احتراق سوخت از بسیاری از مواد حمل و نقل هوایی استفاده می شود. به عنوان پارک DPL 3400، لنوکس مدل OB-32 و کارلین مدل 200 CRD قبلا توسط FAA به رسمیت شناخته اند همه قطع شده است، FAA را توسعه داده است مشعل NEXGEN برای نسل بعدی از مشعل سوخت حمل و نقل هوایی. NEXGEN محفظه احتراق تصویب اصل بهره برداری از محفظه احتراق نسل قبلی، و با دقت می تواند اندازه گیری پارامترهای تست گاز ورودی و سوخت. در همان زمان، ابزار می توانید ارتقا در آینده از FAA را تسهیل کند.
Fuel combustion test of seat cushion on aircraft can be carried out by cooperating with seat cushion test frame and dynamic running device.
ویژگی های عملکرد محصول of the حمل و نقل هوایی صندلی کوسن سیستم سوخت احتراق
1. The conical cylinder of burner is made of corrosion resistant and high temperature resistant alloy.
2. NEXGEN سوخت هواپیما سوز شامل اسپویلر، نازل سوخت، جرقه زن، ریل سوخت، دلال، لوله تهویه و پوسته، صدا خفه کن، مقاومت در برابر آکوستیک و سایر اجزاء.
3. Equipped with fuel pressure gauge, fuel solenoid valve, fuel temperature detection device, air pressure regulating valve, air temperature detection device;
4. Equipped with a gas and air temperature control device ice bath with a volume not less than 2 x 0.14 m3, the fuel temperature can be controlled.
5. با تغییر نازل سوخت و ورودی فشار هوا، استانداردهای تست مختلف را می توان ملاقات کرد.
6. The burner covers the fuel pipeline and fuselage with insulation blanket.
7. The flame temperature provided by NexGen aviation fuel burner is not less than: 2000 +50;
8. NEXGEN سوخت هواپیما سوز می تواند کمتر از 10.6w / cm2 از جریان گرما شعله هیچ فراهم می کند.
9. Module unit of NexGen burner support system;
10. Powder coated steel frame, including an integrated digital ruler;
11. Calibrable weighing unit;
12. Movable seat cushion test device, movable drip collecting tray;
13.Seven ceramic-encapsulated, metal sheaths and grounded K-type (nickel-chromium-nickel-aluminium) thermocouples with a diameter of 1.6 mm should be used for calibration. Their conductors should have an external diameter of 0.254 mm, a cross-sectional area of 0.0507 mm2 and a resistance of 361_/km (American wire gauge 30 AWG). The thermocouple should be fixed on an angle steel bracket to form a thermocouple comb so that it can be placed on the sample bracket during calibration.
14. The heat radiation flux sensor is equipped with a cooling device and installed on a fixed bracket.
محصولات پارامترهای از حمل و نقل هوایی صندلی کوسن سیستم سوخت احتراق
Applications: Aviation Materials
استاندارد: AITM ایرباس استاندارد: AITM 2.0009
BSS بوئینگ استاندارد: BSS 7303
FAA اداره هوانوردی فدرال: FAR بخش 25 ضمیمه F قسمت دوم
| ابعاد | 1500 میلی متر (W) × 1800 میلی متر (H) × 900 میلی متر |
| وزن | 150 KG |
| مورد نیاز برق | 220V، 10A |
| دمای محیط | 10 ℃ به 35 ℃ |
| مقررات سوخت | نفت سفید هواپیما |
| مورد نیاز گاز | کمتر از 120 PSI کمپرسور هوا |
