उड्डयन सीट तकिया इन्धन दहन प्रणाली
Aviation Seat Cushion Fuel Combustion System
Product Introduction of Aviation Seat Cushion Fuel Combustion System
संयुक्त राज्य अमेरिका को संघीय उड्डयन प्रशासन FAA द्वारा अनुमोदित भएको NexGen उड्डयन इन्धन बर्नर धेरै उड्डयन सामाग्री को इन्धन दहन परीक्षणको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ। पार्क DPL 3400 रूपमा, Lennox मोडेल ओब-32 र Carlin मोडेल 200 पहिले FAA द्वारा पहिचान CRD सबै बन्द गरिएको छ, FAA उड्डयन इन्धन बर्नर को अर्को पुस्तालाई लागि NexGen बर्नर विकास भएको छ। NexGen combustor अघिल्लो पुस्ता combustor को सञ्चालन सिद्धान्त adopts, र सही इनपुट ग्याँस र इन्धनको को परीक्षण मापदण्डहरू मापन गर्न सक्नुहुन्छ। एकै समयमा, यस साधन सुविधा सक्नुहुन्छ FAA भविष्य उन्नयन।
Fuel combustion test of seat cushion on aircraft can be carried out by cooperating with seat cushion test frame and dynamic running device.
उत्पादन प्रदर्शन विशेषताहरु of the उड्डयन सीट तकिया इन्धन दहन प्रणाली
1. The conical cylinder of burner is made of corrosion resistant and high temperature resistant alloy.
2. NexGen उड्डयन इन्धन बर्नर बिघ्नकर्ता, इन्धन चुच्चो, आगो देखि जलानेवाला, इन्धन रेल, फिक्सर, वेंटिलेशन ट्यूब र खोल, मफलर, ध्वनिक प्रतिरोध र अन्य घटक समावेश छ।
3. Equipped with fuel pressure gauge, fuel solenoid valve, fuel temperature detection device, air pressure regulating valve, air temperature detection device;
4. Equipped with a gas and air temperature control device ice bath with a volume not less than 2 x 0.14 m3, the fuel temperature can be controlled.
5 इन्धन चुच्चो र हावा दबाव इनपुट परिवर्तन गरेर, विभिन्न परीक्षण स्तर पूरा गर्न सकिन्छ।
6. The burner covers the fuel pipeline and fuselage with insulation blanket.
7. The flame temperature provided by NexGen aviation fuel burner is not less than: 2000 +50;
8 NexGen उड्डयन इन्धन बर्नर कुनै कम ज्वाला गर्मी प्रवाह को 10.6w / cm2 भन्दा प्रदान गर्न सक्छन्।
9. Module unit of NexGen burner support system;
10. Powder coated steel frame, including an integrated digital ruler;
11. Calibrable weighing unit;
12. Movable seat cushion test device, movable drip collecting tray;
13.Seven ceramic-encapsulated, metal sheaths and grounded K-type (nickel-chromium-nickel-aluminium) thermocouples with a diameter of 1.6 mm should be used for calibration. Their conductors should have an external diameter of 0.254 mm, a cross-sectional area of 0.0507 mm2 and a resistance of 361_/km (American wire gauge 30 AWG). The thermocouple should be fixed on an angle steel bracket to form a thermocouple comb so that it can be placed on the sample bracket during calibration.
14. The heat radiation flux sensor is equipped with a cooling device and installed on a fixed bracket.
उत्पादन मापदण्डहरू को उड्डयन सीट तकिया इन्धन दहन प्रणाली
Applications: Aviation Materials
मानक: AITM Airbus मानक: AITM 2,0009
BSS Boeing मानक: BSS 7303
FAA संघीय उड्डयन प्रशासन: सुदूर भाग 25 APPENDIX फा भाग द्वितीय
| आयाम | 1500 मिमी (डब्ल्यू) x 1800 मिमी (एच) 900 मिमी x |
| वजन | 150 किलोग्राम |
| विद्युत आवश्यकताहरू | 220V, 10A |
| परिवेश तापमान | 35 10 ℃ ℃ |
| इन्धन आवश्यकताहरू | उड्डयन स्ट्रोक |
| ग्याँस आवश्यकताहरू | कुनै भन्दा कम 120 साई हावा खुम्च्याउने |
