Aviacijos Sėdynės pagalvėlė Kuro degimo sistema
Aviation Seat Cushion Fuel Combustion System
Product Introduction of Aviation Seat Cushion Fuel Combustion System
Iš FAA Federacinės aviacijos administracijos Jungtinių Valstijų patvirtino NexGen aviacijos kuro degiklis gali būti naudojamas kuro degimo bandymo daugelio aviacijos medžiagų. Kaip Park TGA 3400, Lennox Modelis PC-32 ir Carlin Modelis 200 KRD FAA anksčiau pripažintas visi buvo nutrauktas, FAA sukūrė NexGen degiklis naujos kartos aviacijos kuro degikliai. NexGen degimo kamera priima veikimo principas ankstesnės kartos degimo kameroje, ir gali tiksliai išmatuoti bandymo parametrus įvesties dujų ir kuro. Tuo pačiu metu, priemonė gali palengvinti būsimą atnaujinimą FAA.
Fuel combustion test of seat cushion on aircraft can be carried out by cooperating with seat cushion test frame and dynamic running device.
Prekės charakteristikos of the Aviacijos Sėdynės pagalvėlė Kuro degimo sistema
1. The conical cylinder of burner is made of corrosion resistant and high temperature resistant alloy.
2. NexGen aviacijos kuro degiklis apima spoileris, degalų purkštuką, uždegiklio, kuro geležinkelio, fiksatoriumi, ventiliacijos vamzdį ir apvalkalą, duslintuvą, akustinį atsparumą ir kitų komponentų.
3. Equipped with fuel pressure gauge, fuel solenoid valve, fuel temperature detection device, air pressure regulating valve, air temperature detection device;
4. Equipped with a gas and air temperature control device ice bath with a volume not less than 2 x 0.14 m3, the fuel temperature can be controlled.
5. Keičiant degalų purkštuką ir oro slėgio įvestį, skirtingi bandymo standartai gali būti met.
6. The burner covers the fuel pipeline and fuselage with insulation blanket.
7. The flame temperature provided by NexGen aviation fuel burner is not less than: 2000 +50;
8. NexGen aviacijos kuro degiklis gali suteikti ne mažiau kaip 10.6w / cm2 liepsna šilumos srautą.
9. Module unit of NexGen burner support system;
10. Powder coated steel frame, including an integrated digital ruler;
11. Calibrable weighing unit;
12. Movable seat cushion test device, movable drip collecting tray;
13.Seven ceramic-encapsulated, metal sheaths and grounded K-type (nickel-chromium-nickel-aluminium) thermocouples with a diameter of 1.6 mm should be used for calibration. Their conductors should have an external diameter of 0.254 mm, a cross-sectional area of 0.0507 mm2 and a resistance of 361_/km (American wire gauge 30 AWG). The thermocouple should be fixed on an angle steel bracket to form a thermocouple comb so that it can be placed on the sample bracket during calibration.
14. The heat radiation flux sensor is equipped with a cooling device and installed on a fixed bracket.
Prekės parametrai iš Aviacijos Sėdynės pagalvėlė Kuro degimo sistema
Applications: Aviation Materials
standartas: AITM Airbus "standartas: AITM 2,0009
BSS" Boeing standartas: BSS 7303
FAA Federalinė aviacijos administracija: FAR 25 PRIEDAS F II dalis
Matmenys | 1500 mm (P) x 1800 mm (H) x 900 mm |
svoris | 150 kg |
elektros reikalavimai | 220V, 10A |
Aplinkos temperatūra | 10 ℃ iki 35 ℃ |
kuro reikalavimai | aviacijos žibalo |
dujų reikalavimai | ne mažiau kaip 120 PSI oro kompresorius |