Пламя Проникновение Тестирование системы топлива
Flame Penetration Fuel Testing System for Thermal Insulation and Sound Insulation Material
Product introduction of the Flame Penetration Fuel Testing System
Авиационное топливо горелка NexGen утвержден FAA Федеральной авиационной администрации США может быть использована для тестирования сжигания топлива многих авиационных материалов. В парке DPL 3400, Леннокс Модель OB-32 и Карлина Модель 200 ККО ранее признаны FAA все были прекращены, АВС разработала горелку Nexgen для следующего поколения авиационных топливных горелок. NexGen камера сгорания принимает принцип работы предыдущего поколения камеры сгорания, и может точно измерить параметры испытаний входного газа и топлива. В то же время, прибор может способствовать модернизации будущего FAA.
The flame penetration test of thermal insulation and sound insulation materials can be carried out by configuring a flame penetration test device and a dynamic load motion system.
Эксплуатационные характеристики
1. Горелка конической цилиндр выполнена из коррозионно - стойких и стойкого сплава при высоких температурах.
2. NexGen авиационного топлива горелки включает в себя спойлер, топливной форсунки, воспламенитель, топливный рельс, фиксатор, вентиляционную трубку и оболочку, глушитель, акустическое сопротивление и другие компоненты.
3. оборудованное с манометром топлива, электромагнитный клапан топлива, устройство обнаружения температуры топлива, регулирующий клапан давления воздуха, устройство обнаружения температуры воздуха.
4. оборудованного с ванной со льдом Устройства газа и температурой воздуха управления с объемом не менее 2 х 0,14 м3, температура топлива может регулироваться.
5. Путем изменения топливной форсунки и входного сигнала давления воздуха, различные стандарты испытаний могут быть выполнены.
6. изоляционного покрытия для покрытия горелки, охватывающего трубопровод топлива и фюзеляж.
7. Температура пламени обеспечивается NexGen авиационного топлива горелки составляет не менее: 2000 + 50.
8. Не NexGen авиационного топлива горелки может обеспечить не менее 10.6w / см2 пламени теплового потока.
9. Единицы измерения модуля Использование NexGen горелки поддержки системы
10. Сверхпрочная стальная рама может быть установлена с образцами тестов по горизонтали и по вертикали.
11. Семь керамических инкапсулированный, металлические оболочки и заземлены термопары К-типа (никель-хром-никель-алюминий) с диаметром 1,6 мм должны использоваться для калибровки. Их проводники должны иметь внешний диаметр 0,254 мм, площадь поперечного сечения 0.0507 мм2 и сопротивлением 361_ / км (Американский проволочный калибр 30 AWG). Термопары должны быть установлены на угол стального кронштейна , чтобы сформировать термопару гребень так , что он может быть помещен на образец кронштейне во время калибровки.
12. Тепловой поток излучения датчик, снабженный охлаждающим устройством, и установлены на фиксированном кронштейне.
Product parameters of the Пламя Проникновение Тестирование системы топлива
| Размер | 1500 мм (Ш) х 1800 мм (В) х 900 мм |
| Вес | 150KG |
| требования к электроэнергии | 220В, 10А |
| Температура окружающей среды | 10 ℃ до 35 ℃ |
| требования к топливу | авиационный керосин |
| требования газа | нет воздушного компрессора меньше, чем 120 PSI |
| Область применения | Авиационные материалы |
| стандарт | AITM 2,0056, BSS 7387, FAR Часть 25 ПРИЛОЖЕНИЕ F Часть VII |
