Kina Plamen prodora goriva testiranje sustava proizvođača i dobavljača | Linija horizonta

Plamen sustav penetracije testiranje goriva

Kratki opis:

The NexGen aviation fuel burner approved by FAA of the Federal Aviation Administration of the United States can be used for fuel combustion testing of many aviation materials.The instrument can facilitate the future upgrade of FAA.


  • Količina Min.Order: 1 jedinica
  • Cijena: Po dogovoru
  • Pakiranje: Šperploča Case
  • Model: SL841
  • Standardi: AITM 2.0056、BSS 7387、FAR PART 25 APPENDIX F Part VII
  • Pojedinosti o proizvodu

    proizvoda Oznake

    Flame Penetration Fuel Testing System for Thermal Insulation and Sound Insulation Material

    Product introduction of the Flame Penetration Fuel Testing System

    NexGen avionsko gorivo plamenika odobrila FAA od Federal Aviation Administration SAD-a može se koristiti za ispitivanje izgaranja goriva mnogih zrakoplovnih materijala. Kao Park DPL 3400, Lennox model OB-32 i Carlin model 200 CRD prethodno priznata od strane FAA svi su prekinuti, FAA je razvio NexGen plamenik za sljedeću generaciju zrakoplovstva gorivo plamenika. NexGen Upaljivački usvaja načelo rada prethodne generacije za izgaranje, a može točno izmjeriti test parametre ulaznog plina i goriva. U isto vrijeme, instrument može olakšati buduću nadogradnju FAA.
    The flame penetration test of thermal insulation and sound insulation materials can be carried out by configuring a flame penetration test device and a dynamic load motion system.

    Karakteristike performansi

    1. plamenika konusni cilindar izrađen od otpornog na koroziju i otporan na visoke temperature legure.
    2. NexGen zrakoplovstva gorivo plamenika sadrži spojler, mlaznica za gorivo, upaljač, razvodnik goriva, popravljač, ventilacijski cijevi i ljuska, prigušivač, akustični otpornost i druge komponente.
    3. Opremljen manometrom goriva, goriva, elektromagnetski ventil uređaja za detekciju temperature goriva, tlak zraka regulacijskog ventila, uređaj za detekciju temperature zraka.
    4. Opremljen plina i temperatura zraka upravljačke ledenoj kupelji volumena ne manje od 2 x 0,14 m3, temperatura goriva može se kontrolirati.
    5. Promjenom mlaznica za gorivo i ulaz tlaka zraka, različite ispitne norme mogu biti ispunjeni.
    6. Izolacijski pokrivač za naslovnicu plamenik, pokrivajući cjevovod goriva i trup.
    7. temperatura plamena daje NexGen zrakoplovstva gorivo plamenika nije manja od: 2000 + 50.
    8. NexGen zrakoplovstva gorivo plamenika može osigurati najmanje 10.6w / cm2 protoka plamena topline.
    9. Jedinice modul pomoću NexGen plamenika za podršku sustava
    10. Heavy-duty čelični okvir može biti instaliran s ispitnim uzorcima horizontalno i vertikalno.
    11. Sedam keramički oklopljenog, metalne i futrole temelji K-tipa (nikal-krom-nikal-aluminij) termoparovi promjera 1,6 mm treba koristiti za kalibriranje. Njihovi vodiči moraju imati vanjski promjer 0,254 mm, poprečnog presjeka površine 0.0507 mm2 i otpornosti 361_ / km (American wire gauge 30 AWG). Termoelement bi trebao biti fiksne na kut čelika nosač u obliku termofora češalj, tako da se može staviti na nosač uzorka tijekom kalibracije.
    12. Toplinski zračenje tok senzor, opremljen s uređajem za hlađenje, i instaliran na fiksni držač.

    Product parameters of the Plamen sustav penetracije testiranje goriva

     Veličina 1.500 mm (W) x 1800 mm (H) x 900 mm
     Težina 150kg
     zahtjevi za struju  220V, 10A
     Sobna temperatura 10 do 35 ℃ ℃
     zahtjevi goriva  zrakoplovstva kerozin
     zahtjevi za plin  ne kompresor manje od 120 PSI zrak
     područje primjene  Zrakoplovstvo Materijali
     Standard  AITM 2,0056, BSS 7387, dio 25 FAR DODATAK F dio VII

  • Prethodna:
  • Sljedeća:

  • Napišite poruku ovdje i pošaljite nam ga